해밀턴 "산을 옮겼다"…몬트리올에서 페라리 반등 이끌어

루이스 해밀턴은 페라리에서의 부진을 뒤집기 위해 무대 뒤에서 ‘산을 옮기는’ 노력을 해왔다고 밝혔다. 몬트리올에서 그의 주장은 가장 설득력 있는 결과로 뒷받침됐다. 7회 월드챔피언은 캐나다 그랑프리에서 2위를 차지하며 통산 204번째 포디움을 기록했고, 팀메이트 샤를 르클레르를 완벽하게 제쳤다.

Why it matters:

해밀턴의 2025년 페라리 행보는 뚜렷한 어려움을 겪었다. 팀은 시즌 중반 그의 레이스 엔지니어를 교체했는데, 리카르도 아다미를 대신해 키미 라이콜넨의 전 엔지니어였던 카를로 산티를 투입한 것은 업무 관계를 재정립하고 해밀턴이라는 드라이버가 낼 수 있는 퍼포먼스를 끌어내야 하는 절박함을 보여줬다. 몬트리올에서의 포디움은 이러한 내부 변화가 마침내 성과로 연결되고 있음을 시사한다.

The details:

• 해밀턴은 몬트리올 주말을 페라리 입단 후 가장 즐거웠던 경험으로 꼽았다. 차는 첫 주행부터 “전반적으로 느낌이 좋았다”며 “매 랩이 재미있었다”고 전했다.
• 이번 결과는 질 빌뇌브 서킷에서 처음으로 거둔 2위 기록이며, 해당 서킷 최초의 스프린트 위크엔드에서 나온 성과다.
• 차고 내 인사 변화 외에도 해밀턴은 이 지점에 도달하기까지 정신적·조직적으로 얼마나 깊은 노력이 필요했는지를 강조하며, 팀에게 “어려운 차 적응기 내내 나를 지지해 줘서 고맙다”고 말했다.
• 같은 차를 탄 르클레르를 앞선 것은 결과에 더 큰 무게를 실었다. 몇 달간 페라리 머신을 몰고 르클레르 대비 얼마나 적응할 수 있을지 의문이 제기됐던 해밀턴에게 구체적인 기준이 된 셈이다.

What's next:

한 번의 강한 주말이 선두와의 격차를 없애지는 못한다. 하지만 몬트리올은 해밀턴과 페라리에게 검증된 출발점을 제공했다. 이제 관건은 꾸준함이다. 몬트리올의 속도가 서킷 특성상의 행운이 아닌 진짜 진전을 반영하는지 보여야 한다. 팀의 확고한 지지와 레이스 엔지니어 교체로 개선된 트랙사이드 케미스트리를 바탕으로, 해밀턴은 다가오는 라운드에서 이 모멘텀을 이어가며 페라리 유니폼으로 첫 승리를 노릴 것이다.