해밀턴, 페라리 첫인상 긍정적…레드불, 급진적 디자인으로 바르셀로나 테스트 주목

루이스 해밀턴이 페라리의 2026년 차량에 처음 탑승한 후 초기 낙관감을 표명한 가운데, 레드불의 트랙 부재는 그들의 급진적인 공기역학적 디자인 철학을 드러냈다. 한편, 메르세데스는 막강한 신뢰성을 선보였고, 정복 챔피언 랜도 노리스는 넘버 원을 달게 된 새로운 부담감과 씨름했다.

왜 중요한가:

바르셀로나에서 열린 첫 번째 시즌 전 테스트는 각 팀의 겨울 동안의 발전을 처음으로 엿보게 하며 시즌 초기의 이야기를 설정한다. 해밀턴의 페라리로의 원활한 전환, 레드불의 지속적인 공격적인 혁신, 그리고 메르세데스의 운영력은 다가오는 시즌의 경쟁 구도를 가늠케 하는 핵심 지표다.

세부 내용:

• 해밀턴의 페라리 데뷔: 7회 챔피언은 SF-26으로 127랩을 완주하며, 차량에 대한 긍정적인 첫 느낌과 팀과의 원활한 작업 관계를 보고하며, 이번이 그들의 파트너십에 "훌륭한 시작"이라고 말했다.
• 레드불의 급진적 접근법: RB22가 수요일 러닝에 불참하면서, 관찰자들은 눈에 띄게 날씬한 사이드포드와 매우 조밀하게 구성된 리어를 특징으로 하는 극단적인 공기역학적 컨셉을 선명히 볼 수 있었는데, 이는 아드리안 뉴이 부서의 또 다른 경계를 넘어서는 디자인을 알리는 것이었다.
• 메르세데스의 마일리지 마라톤: 조지 러셀이 타임시트 선두를 차지했지만 그 의미를 부인하며, 대신 팀의 놀라운 신뢰성에 집중했다. 그와 루키 키미 안토넬리는 합쳐 170랩 이상을 달렸고, W17은 큰 문제 없이 모습을 보였다.
• 노리스의 챔피언 지위: 맥라렌 드라이버는 디펜딩 월드 챔피언으로 돌아온 부담감을 느끼고 있다고 인정하며, 자신의 차에 붙은 넘버 원을 보는 것이 "초현실적"이라고 묘사하고 증가한 기대감을 인정했다.
• 윌리엄스의 고통스러운 선택: 팀 프린시펄 제임스 보울스는 윌리엄스가 바르셀로나 테스트용 차량을 준비했지만, 제한된 자원을 다르게 집중하기 위해 테스트를 건너뛰는 "엄청나게 고통스러운" 전략적 결정을 내렸다고 밝혔다.
• 레드불의 파워유닛 긴장감: 팀 프린시펄 로랑 메키스는 레드불의 새로운 자체 제작 파워유닛의 첫 시동 전 "긴장감"을 느꼈다고 인정했는데, 이는 팀의 장기적 독립성을 위한 중요한 이정표다.

다음은?:

바르셀로나에서 수집된 데이터와 인상은 이제 팀들이 최종 시즌 전 테스트로 향하면서 집중적으로 분석될 것이다. 초점은 진정한 성능 창을 이해하고, 차량 밸런스를 세밀히 조정하며, 시즌 개막전을 준비하는 것으로 옮겨갈 것이다. 모든 시선은 해밀턴의 초기 페라리 적응이 속도로 이어질지, 레드불의 급진적 디자인이 성과를 낼지, 그리고 메르세데스와 맥라렌이 그들의 탄탄한 시작을 어떻게 구축해 나갈지에 맞춰질 것이다.