해밀턴, 헝가리 GP 전략 실수 비판... "포디움 기회 날렸다"

루이스 해밀턴이 헝가리 그랑프리 당시 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황에서 피트 스톱을 지시한 페라리의 결정에 강한 불만을 제기했습니다. 해밀턴은 이번 결정이 뼈아픈 페널티로 이어지는 문을 열어주었으며, 결국 포디움 진입 기회를 앗아갔다고 지적했습니다.

Why it matters:

7회 월드 챔피언인 해밀턴은 최근 3경기 연속 페널티를 받는 등 최악의 슬럼프를 겪고 있습니다. 페라리가 레이스 페이스를 최적화하는 데 어려움을 겪는 상황에서, 전략적 판단 미스와 드라이버의 실수가 겹치며 마라넬로에서의 두 번째 시즌을 맞이한 팀과 해밀턴 모두에게 압박이 가중되고 있습니다.

The details:

• 불운의 피트 스톱: 오스카 피아스트리의 기어박스 결함으로 2위로 주행하던 해밀턴은 VSC 상황에서 피트 입구 직전, 페라리로부터 급박하게 피트인 지시를 받았습니다. 너무 늦은 호출 탓에 해밀턴은 전략을 논의할 시간조차 없었습니다.
• 순위 하락: 이 스톱으로 인해 해밀턴은 막스 베르스타펜과 키미 안토넬리에 밀려 4위로 떨어졌으며, 피트 출구에서 자리를 내주며 트랙 포지션 손실까지 입었습니다.
• 피트레인 속도 위반: 설상가상으로 해밀턴은 피트레인 속도 제한을 단 0.1km/h 초과하여 5초 페널티를 받았습니다. 결국 결승선에서 샤를 르클레르에게 0.7초 차이로 밀리며 5위로 경기를 마쳤습니다.
• 페널티의 늪: 이번 위반은 해밀턴의 3경기 연속 5초 페널티입니다. 영국 GP의 플라싱 스타트, 벨기에 GP에서 조지 러셀과의 충돌에 이어 헝가리 퀄리파잉에서도 피아스트리를 방해해 3그리드 강등 징계를 받은 바 있습니다.
• 해밀턴의 생각: 해밀턴은 스카이 스포츠 F1과의 인터뷰에서 "분명히 피트 스톱을 하지 말았어야 했다"며 "타이어 상태는 매우 좋았다. 막스에게는 밀렸겠지만, 최소한 3위는 지킬 수 있었을 것"이라고 아쉬움을 토로했습니다.

What's next:

해밀턴은 최근 3경기가 실수와 페널티로 인해 "좋지 않았다"며 자신의 부진을 인정했습니다. 챔피언십 경쟁에 타격을 입은 해밀턴은 이제 추가 실수를 없애는 것이 급선무이며, 페라리 역시 소중한 포인트를 더 이상 낭비하지 않도록 레이스 운영 능력을 빠르게 정비해야 합니다.