루이스 해밀턴, 몬차 예선 전략 공개: "슬립스트림이 핵심"

루이스 해밀턴이 이탈리아 그랑프리 예선을 앞두고 몬차 서킷에서 '토우(tow, 슬립스트림)'를 적극적으로 활용하겠다는 계획을 밝혔습니다. 페라리 레드 슈트를 입고 치르는 두 번째 예선을 앞둔 일곱 번의 월드 챔피언 해밀턴은, 힘겨운 금요일 연습 주행 이후 직선 구간 속도가 크게 부족하다는 점을 지적했습니다.

Why it matters:

몬차에서 슬립스트림은 수 텐분의 일 초를 좌우할 만큼 절대적입니다. 현재 페라리는 드라이버 간 우선순위를 교대로 부여하고 있으며, 이번 주말은 해밀턴의 차례입니다. 이는 팀이 샤를 르클레르보다 해밀턴을 편애하는 것이 아니라 전략적 순서에 따른 것입니다. 이 결과는 향후 챔피언십 경쟁에 영향을 미칠 수 있으며, 전문가들은 페라리가 메르세데스와의 대결 구도에 변수가 될 수 있다고 분석합니다.

The Details:

• 해밀턴은 FP2를 5위로 마쳤으며, 전 팀 동료인 조지 러셀보다 약 0.45초 뒤처졌습니다.
• 해밀턴의 전략: "여기선 토우가 전부입니다. 따라서 슬립스트림을 찾는 방향으로 갈 가능성이 높습니다."
• 르클레르의 설명: 르클레르는 우선순위 시스템에 대해 "이번 주말은 루이스가 우선권을 갖기에 그가 슬립스트림을 이용할 것입니다. 서로 최적의 거리를 유지하며 랩을 시작할 수 있도록 도울 예정입니다"라고 설명했습니다.
• 치명적 약점: 해밀턴은 직선 구간 성능을 우려했습니다. "직선에서만 조지 러셀에게 약 0.6초 정도 밀리고 있는데, 이 부분을 면밀히 살펴봐야 합니다."
• 밸런스 난조: 해밀턴은 "차량의 성능을 완전히 끌어내는 것이 정말 힘들었습니다. 몇 가지 변경을 시도했지만, 상황이 이렇게까지 나쁘지는 않았어야 했습니다"라고 덧붙였습니다.

What's next:

페라리는 금요일 데이터를 분석해 예선 전 SF-26의 성능을 개선할 방침입니다. 해밀턴이 토우를 우선시하고 르클레르가 이를 지원함으로써, 스쿠데리아 페라리는 일요일 본선을 위한 최적의 그리드 포지션을 확보하는 것을 목표로 합니다.