해밀턴은 페널티, 베르스타펜은?… 전문가가 짚은 결정적 차이

왜 중요할까요:

멕시코시티 그랑프리에서 루이스 해밀턴에게 코너를 벗어나 이점을 얻었다는 이유로 10초 페널티가 부과되면서 논란이 일었습니다. 특히 막스 베르스타펜은 비슷한 상황에서 두 차례 페널티를 받지 않았기에 더욱 그랬습니다. 전 인디카 드라이버이자 F1 TV 분석가인 제임스 힌치클리프는 F1 네이션 팟캐스트에서 해밀턴의 경우가 왜 베르스타펜의 경우와 달랐는지 설명했습니다.

세부 사항:

• 해밀턴의 페널티: 막스 베르스타펜과의 치열한 경합 중, 해밀턴은 4, 5번 코너를 벗어나 이점을 얻었습니다. 그는 이후 10초 타임 페널티를 받았고, 피트 스톱 중 이를 소화하여 최종 8위로 경기를 마쳤습니다.
• 베르스타펜의 상황: 베르스타펜은 오토드로모 로드리게스 서킷에서 두 차례 코너를 짧게 돌았음에도 페널티를 받지 않았습니다.
  • 출발 시, 페라리의 두 드라이버 및 랜도 노리스와 함께 4대가 경합할 때.
  • 해밀턴과의 또 다른 경합 중 3번 코너 진입 시.
• 힌치클리프의 분석: 제임스 힌치클리프는 F1 네이션 팟캐스트에서 해밀턴이 "페널티 없이 통과하려는 베르스타펜처럼 해보려 했다"고 말했습니다. 하지만 그는 이 상황들이 전개된 방식에는 중요한 차이가 있었다고 강조했습니다.
  • 팀의 대응: 힌치클리프는 페라리가 상황을 다르게 대처했을 수 있다고 제안했습니다. 예를 들어, 해밀턴에게 속도를 줄이거나 위치를 바꾸도록 지시하여 페널티를 피하게 했을 수도 있다는 것입니다.
  • 규정 숙지: 힌치클리프는 베르스타펜이 F1 규정집을 얼마나 깊이 이해하고 있는지 칭찬하며, 그가 제재 없이 이런 상황을 헤쳐나갈 수 있는 규정상의 미묘한 차이를 꾸준히 파악하고 있다고 주장했습니다.

이면의 의미:

이 문제의 핵심은 '이점을 얻었다'는 표현의 해석과 각 상황을 둘러싼 구체적인 맥락에 있습니다. 해밀턴의 움직임은 명백한 이득으로 인식된 반면, 베르스타펜의 경우는 접촉을 피했거나 즉각적인 결과에 큰 이득을 보지 않았다고 판단되었을 수 있습니다. 또는 경주의 역동적인 특성상 다르게 처리되었을 수도 있습니다. 베르스타펜의 세심한 규정 이해 능력은 그에게 상당한 이점을 제공하며, 해밀턴조차 좌절감을 느끼며 인정하는, 선을 넘지 않고 한계를 밀어붙이는 기술을 가능하게 합니다.

앞으로의 전망:

이 특정 사건은 마무리되었지만, 페널티 일관성에 대한 논쟁은 F1 시즌 내내 계속될 것입니다. 드라이버와 팀은 스튜어드 판정을 계속 면밀히 조사할 것이며, 이와 같은 사건은 합법적인 움직임과 처벌받을 만한 위반을 가르는 미세한 차이를 상기시켜 줍니다. 전술적 규정 이해에 부분적으로 기인하는 베르스타펜의 지속적인 성공은 챔피언십 순위에서 그를 유리한 위치에 올려놓았습니다. 그는 멕시코에서 3위를 차지하며 노리스에게 36점 차로 따라붙었습니다.