해밀턴, 페라리 2026년 차량 바르셀로나 테스트서 '놀라운' 주행 거리 자랑

루이스 해밀턴이 페라리 2026년 차량으로 처음으로 본격적인 건조 조건 주행을 마치고 만족감을 표명했다. 목요일 87랩을 완주한 그는 바르셀로나에서 시작된 시즌 전 테스트가 비로 인해 차질을 빚은 후 팀의 초기 신뢰성을 칭찬했다.

왜 중요한가:

거대한 기술 규정 변경을 시작하고 고위험 신인 드라이버를 통합하는 팀에게 문제 없는 주행 거리를 축적하는 것이 동계 테스트의 주요 목표다. 해밀턴의 신뢰성에 대한 긍정적인 피드백과 완전한 프로그램을 수행할 수 있었다는 점은 스쿠데리아에게 최근 몇 년간의 더 문제 많은 시작과 대비되는, 결정적인 신뢰 구축의 첫 걸음이다.

세부 사항:

• 페라리는 바르셀로나에서 화요일-목요일-금요일 테스트 일정을 선택했으며, 찰스 르클레르와 해밀턴 모두 화요일 젖은 트랙에서 주행한 후 7회 챔피언이 목요일에 처음으로 제대로 된 건조 트랙 시간을 가졌다.
• 해밀턴은 87랩의 오전 세션을 "놀라웠다"고 묘사하며, 차량의 초기 신뢰성에 대해 마라넬로 공장에서 이루어진 작업을 직접 공로로 돌렸다.
• 그는 이 시작을 페라리의 2025년 더 어려웠던 시작과 유리하게 대조하며, "작년 우리는 테스트 시작이 더 나빴어요. 완전히 새로운 규정 세트를 고려하면, 우리가 과거에 경험한 것보다 낫습니다"라고 언급했다.
• 주행은 새 차량과 그 타이어를 이해하는 데 집중되었으며, 해밀턴은 그의 스턴트 동안 C1과 C2 컴파운드 타이어를 샘플링했다.
• 르클레르가 오후 운전 임무를 인수했으며, 해밀턴은 팀이 다양한 데이터를 수집하기 위해 다른 실행 계획을 수행하는 동안 피트 월에서 관찰했다.

다음은 무엇인가:

팀의 즉각적인 초점은 시즌 개막 전 트랙 시간을 극대화하고 학습하는 데 남아 있다.

• 해밀턴은 금요일 마지막 테스트 날의 계획이 새 파워 유닛과 공기역학 패키지에 대한 주행 거리와 지식을 계속 구축하는 것이며, 두 드라이버로부터 수집된 데이터를 사용하여 다음에 무엇을 테스트할지 "명확하고 간결한 결정"을 내릴 것이라고 밝혔다.
• 바르셀로나에서의 모든 학습은 2026 시즌 첫 레이스인 바레인에서의 준비로 집중될 것이며, 그곳에서 진정한 경쟁 구도가 나타나기 시작할 것이다.