아스톤 마틴 AMR26, 예비 시험 주행 첫날 '예방 차원 정지'로 조기 마무리

에이드리언 뉴이의 기술 총괄 하에 설계된 첫 번째 차량인 아스톤 마틴의 AMR26가 예비 시험 주행 첫날 단 5바퀴만 돌고 예방 차원의 정지로 조기 마무리됐다. 전기 계통 문제로 추정되는 이 이상으로 랜스 스트롤의 시험 주행이 중단됐으나, 팀은 차체에 파손된 부분은 없다고 확인했다.

중요성:

차량의 첫 주행이 조기 종료되며, 전설적인 디자이너 에이드리언 뉴이의 전문성에 기반을 둔 아스톤 마틴의 야심찬 2026년 시즌에 초반부터 그림자가 드리웠다. 제한된 시험 시간 속에서, 예방 차원이라도 주행 시간을 잃는 것은 중간권에서 도약해 선두권에 도전하려는 팀에게 큰 차질이다.

세부 사항:

• AMR26의 데뷔는 이미 지연됐다. 뉴이가 기존의 필름링 데이를 생략하고 가능한 마지막 순간까지 개발에 집중했기 때문이다.
• 랜스 스트롤은 목요일 바르셀로나 시험 세션 마지막 1시간을 남기고 초기 설치 랩을 완료했으며, 이는 완전한 섀시와 파워 유닛이 함께 작동한 첫 순간이었다.
• 그는 짧은 저속 랩 시퀀스를 추가로 돌았으며, 그의 최고 기록은 그날 가장 빠른 기록을 낸 조지 러셀보다 약 30초 느렸다.
• 세션은 스트롤이 3번 섹터에서 차를 세우며 종료됐다. 초기 고장 보고는 나중에 예방 차원의 정지로 정정됐다.
• 소식통에 따르면, 트랙 마샬이 차량의 LED 라이트를 통해 이상을 발견했을 가능성이 있으며, 이는 새로운 혼다 파워 유닛과 섀시 간의 통신 문제와 관련되어 정지 지시가 내려졌을 수 있다고 한다.
• 복구 장면에는 고전압 장갑을 착용한 메카닉들이 등장했는데, 이는 현대 F1 차량의 복잡한 전기 시스템을 여실히 보여준다.

향후 전망:

초점은 즉시 바르셀로나 예비 시험의 마지막 날인 금요일로 옮겨간다. 페르난도 알론소가 운전을 맡을 예정이며, 팀은 중요한 데이터를 수집하고 새 패키지에 대한 신뢰를 쌓기 위해 깨끗하고 생산적인 하루의 주행을 간절히 원할 것이다. AMR26의 진정한 속도와 신뢰성, 그리고 이 전기적 결함이 사소한 초기 문제인지 더 깊은 문제의 징후인지는 바레인으로의 테스트가 진행되며 더 명확해질 것이다.