해밀턴, 페라리의 전략적 판단에 불만... "메르세데스의 과감함과는 다르다"

루이스 해밀턴이 더치 그랑프리에서 팀 동료 샤를 르클레르 뒤에 갇혀 시간을 허비한 후, 페라리의 레이스 전략에 대해 강한 불만을 제기하며 이를 팀 내부에서 따로 논의하겠다고 밝혔습니다. 7회 챔피언인 해밀턴은 조지 러셀에 이어 4위로 경기를 마쳤으며, 현재 챔피언십 선두와는 59점 차이로 벌어진 상태입니다.

왜 중요한가:

페라리가 서로 다른 전략을 사용 중인 두 드라이버의 순서를 바꾸는 데 주저하면서, 새 타이어로 더 빠른 페이스를 보이던 해밀턴이 르클레르에 막히는 상황이 발생했습니다. 이는 잠재적인 포디움 기회를 날린 것은 물론, 해밀턴의 타이틀 도전 가능성에도 타격을 주었습니다. 이번 사건은 페라리가 챔피언십 경쟁력을 갖추기 위해 반드시 해결해야 할 전략적 공백을 여실히 보여줍니다.

상세 내용:

• 해밀턴은 늦은 피트스톱 이후 훨씬 빠른 타이어 상태로 르클레르를 추격했지만, 페라리는 순서 변경을 거부했습니다.
• 해밀턴은 무전으로 "내가 샤를보다 빠르다. 타이어 상태가 훨씬 좋다", "그냥 시간을 버리고 있다"며 직설적으로 불만을 표했습니다.
• 르클레르가 피트인한 후, 해밀턴은 "시간을 낭비하는 아주 훌륭한 방법이었네요, 잘하셨습니다"라고 냉소적으로 덧붙였습니다.
• 경기 후 해밀턴은 조지 러셀이 키미 안토넬리에게 길을 양보하게 했던 메르세데스의 신속한 결정과 페라리의 우유부단함을 비교하며 "그들은 지시가 내려오면 바로 실행된다. 여기는 그렇지 않다"고 꼬집었습니다.

전체적인 그림:

해밀턴은 SF-26의 업그레이드 패키지에 대해 "느낌이 환상적이었다"며 롱런 페이스가 강력했다고 칭찬했습니다. 다만 직선 구간에서 여전히 0.3~0.5초 정도 뒤처지고 있으며, 이는 "코너에서 만회하기 어려운 격차"라고 인정했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 "이 팀이 충분히 우승할 수 있다고 믿는다"며 자신감을 보였습니다.

향후 전망:

해밀턴은 전략적 결정에 대해 페라리 측과 비공개적으로 대화할 예정이지만, "우승하고 싶다"는 목표는 변함이 없습니다. 이제 페라리는 9월 4~6일 홈 경기인 몬차로 향하며, 이번 교훈을 발판 삼아 홈 팬들 앞에서 승리를 거두기를 기대하고 있습니다.