해밀턴, 페라리 예선 돌파 후 멕시코 GP 승부 위해 '총력전' 준비

루이스 해밀턴이 페라리 합류 후 최고의 예선 성적을 기록하며 멕시코시티 그랑프리에서 '투지 넘치는' 레이스를 예고했습니다. 7회 월드 챔피언은 3위 기록으로, 19경기 연속 포디움 가뭄을 끝내려는 71랩의 쇼다운에서 잠재적인 게임 체인저가 될 것을 시사했습니다.

왜 중요한가:

멕시코에서 루이스 해밀턴의 예선 성적은 페라리 데뷔 시즌의 중요한 전환점을 나타냅니다. 어려운 시작 끝에 P3, 즉 스쿠데리아에서의 최고 예선 성적을 확보하며 자신감을 불어넣고, 그의 최장 포디움 가뭄을 끝낼 강력한 발판을 마련했습니다. 이 돌파구는 해밀턴이 마침내 페라리 머신에 적응하고 있으며, 이는 팀의 역학 관계와 시즌 잔여 경기 및 2026년까지의 경쟁 전망을 바꿀 수 있음을 시사합니다.

상세 내용:

• 예선 성적: 해밀턴은 멕시코시티 GP 예선에서 랜도 노리스(폴 포지션)와 팀 동료 샤를 르클레르에 이어 3위를 기록했습니다. 이는 올 시즌 상하이 스프린트 폴 이후 스쿠데리아 합류 후 그의 최고 예선 성적입니다.
• 전략적 스타트: 해밀턴은 P2 안쪽 노면의 먼지를 언급하며 3번 그리드에서의 스타트에 감사를 표했습니다. 그는 '공격적인' 스타트를 계획하며 1번 코너까지 이어지는 뒷바람 효과(tow effect)를 활용할 생각입니다.
• 팀의 발전: 해밀턴은 "올해 우리 둘(해밀턴과 르클레르)이 예선에서 모두 3위 안에 든 것은 처음이며, 팀은 정말 이를 누릴 자격이 있다"고 강조했습니다. 그는 눈에 띄는 개발 업그레이드보다는 개선된 프로세스와 머신 성능의 더 나은 추출 덕분이라고 설명했습니다.
• 드라이버 적응: 수개월간의 조정 끝에 해밀턴은 "마침내 이 차를 어떻게 운전해야 할지 파악하고 있다"고 느끼고 있습니다. 이는 7년간 르클레르가 몰았던 페라리의 특성에 적응하는 그의 고군분투를 반영하는 것이며, 차량과 드라이버 간의 시너지가 커지고 있음을 나타냅니다.
• 르클레르와의 파트너십: 해밀턴은 샤를 르클레르와 함께 차량 개발에 협력한 노력을 칭찬하며, 현재 두 사람의 차가 "거의 동일하다"고 언급했습니다. 이는 차량 설정 및 피드백에 대한 통일된 접근 방식을 시사합니다.

전체 그림:

해밀턴의 되살아난 자신감과 강력한 예선 성적은 결정적인 시점에 나왔습니다. 이전 메르세데스에서의 최장 포디움 가뭄은 8경기였으며, 현재 19경기 연속 기록은 그에게 큰 개인적인 도전입니다. 이 연속 기록을 깨는 것은 해밀턴에게 사기 진작이 될 뿐만 아니라, 페라리의 차량 개선 및 운영 효율성 향상을 위한 지속적인 노력을 증명하는 것이기도 합니다. 전략적 복잡성과 고지대 도전으로 유명한 멕시코 서킷에서의 이번 성과는 시즌 마지막 레이스와 2026년 준비에 있어 페라리의 경쟁력을 보여주는 지표가 될 수 있습니다.

다음은?

모든 시선은 일요일 71랩 레이스에 쏠릴 것입니다. 해밀턴은 강력한 예선 성적을 포디움 피니시로 전환하려 합니다. 그의 선언된 '공격적인' 접근 방식과 페라리의 개선된 밸런스는 흥미진진한 배틀을 예고합니다. 멕시코에서의 성공은 포디움 가뭄을 끝내는 것뿐만 아니라, 개인과 팀의 중요한 돌파구를 알리는 신호가 될 것이며, 시즌 남은 레이스에서 페라리의 더 나은 결과를 위한 추진력을 강화할 수 있습니다.