해밀턴, 피오라노 셰이크다운서 페라리 2026년 액티브 에어로 첫 선보여

루이스 해밀턴이 피오라노 테스트 트랙에서 열린 페라리의 2026년 셰이크다운에서 포뮬러 1의 미래를 세계에 처음으로 공개했습니다. 7회 챔피언은 새로운 머신으로 트랙에 올라 착수 랩을 수행한 후 찰스 르클레르에게 차량을 인계했으며, 특히 카메라 앞에서 차세대 차량 최초로 새 액티브 에어로다이나믹스 시스템을 가동하는 모습이 포착됐습니다.

왜 중요한가:

2026년 규정은 수동적 공기역학에서 벗어나 새로운 하이브리드 엔진의 증가된 출력을 관리하도록 설계된 능동형 시스템으로의 철학적 대전환을 의미합니다. 이 움직이는 날개가 작동하는 모습을 보는 것은 스포츠가 추월 난제를 어떻게 해결할지에 대한 첫 번째 실질적 증거를 제공하며, 다음 시대의 경쟁에 대한 시각적 기준을 제시합니다.

세부 내용:

• 첫 공개: 아우디, 캐딜락, 메르세데스와 같은 다른 팀들도 자체 셰이크다운을 진행했지만, 페라리가 해밀턴의 설치 랩 영상을 통해 움직이는 액티브 에어로를 최초로 선보였습니다.
• 프론트 윙 메커니즘: 현재의 고정식 날개와 달리, 2026년 프론트 윙 요소는 작동 시 물리적으로 하강합니다. 이 움직임은 흐름 구조에만 의존하기보다는 다운포스 수준을 능동적으로 조정하도록 설계되었습니다.
• 리어 윙 작동: 리어 윙은 당분간 친숙한 개념을 유지하며, 기존 DRS와 유사하게 슬롯 갭을 열어 직선 주로에서 항력을 줄이는 방식으로 작동합니다.
• 드라이버 교체: 해밀턴은 자신의 주행 임무를 완료한 후 르클레르가 팀의 사설 테스트 트랙에서 할당된 시간 동안 차량을 인수받았습니다.

전망:

2026 시즌이 다가옴에 따라, 모든 시선은 팀들이 어떻게 이러한 액티브 에어로 규정을 활용해 경쟁 우위를 점할지에 쏠릴 것입니다. 페라리의 조기 가시화는 그들의 패키지에 대한 자신감을 시사하지만, 진정한 시험은 이러한 시스템이 공식 시즌 전 테스트에서 한계까지 밀려붙을 때 찾아올 것입니다.