해밀턴, 베르스타펜의 '미키마우스 레이싱' 발언에 정면 반박

루이스 해밀턴이 스페인 그랑프리에서 발생한 충돌을 두고 "미키마우스 레이싱(수준 낮은 레이싱)"이라고 폄하한 막스 베르스타펜의 주장에 대해, 오히려 "꽤 괜찮은 레이싱이었다"며 반박했습니다. 베르스타펜은 1번 코너에서 트랙을 벗어난 후 해밀턴에게 순위를 양보하라는 레드불의 지시를 받았으며, 이에 대해 팀 라디오로 강한 분노를 표출한 바 있습니다.

왜 중요한가:

이번 사건은 현대 F1의 가장 치열한 라이벌 관계에 또 하나의 기록을 추가했습니다. 베르스타펜은 결국 2위로 경기를 마쳤지만, 해밀턴은 브레이크 문제로 리타이어했습니다. 레드불이 스튜어드의 지시를 빠르게 따른 덕분에 추가 징계는 피했지만, 이 상황은 혼란스러웠던 초반 랩의 양상을 결정지었습니다.

세부 내용:

• 충돌 상황: 해밀턴이 1번 코너 안쪽으로 진입을 시도하다가 물러나며 연석을 밟았고, 이로 인해 베르스타펜이 런오프 구역으로 밀려났습니다.
• 순위 변동: 베르스타펜은 다시 합류하며 해밀턴과 1랩에서 두 차례나 코스를 벗어난 챔피언십 선두 키미 안토넬리를 추월했습니다.
• 팀의 지시: 레드불은 베르스타펜에게 두 자리를 모두 돌려주라고 명령했습니다. 베르스타펜은 지시를 따랐지만, "지금 당장 순위를 돌려받아야 한다. 말도 안 되는 상황이다. 이건 정말 미키마우스 레이싱이다"라며 격분했습니다.
• 해밀턴의 반응: 브레이크 문제와 싸우고 있던 해밀턴은 "솔직히 꽤 훌륭한 레이싱이었다고 생각한다"고 답했습니다. 이후 베르스타펜에게 다시 추월당한 뒤 리타이어했습니다.
• 베르스타펜의 주장: "그 자리에 그대로 있었다면 분명 접촉이 있었을 것. 그랬다면 2번 코너에서 내 레이스가 끝났을 수도 있다"며 자신의 행동을 정당화했습니다.

전체적인 상황:

랜도 노리스가 VSC(버추얼 세이프티 카) 상황에서의 불운으로 우승 기회를 놓친 가운데, 키미 안토넬리가 스페인 GP 우승을 차지했습니다. 샤를 르클레르는 원스톱 전략으로 경기 상당 부분을 리드하며 4위로 마무리했습니다. 해밀턴은 "이번 주말 차량 상태가 좋았다. 계속해서 개선해 나갈 것"이라며 낙관적인 전망을 보였습니다.

향후 전망:

베르스타펜이 피해를 최소화하며 포디엄에 올랐고 페라리가 강력한 페이스를 보여주면서, 챔피언십 경쟁은 여전히 예측 불허입니다. 해밀턴은 더 나은 결과가 올 것이라 확신하며, 베르스타펜은 2위라는 성적을 성공적인 회복으로 평가할 것입니다.