하스, 2026년 차 공개 일정을 1월 19일로 앞당겨 출범 혼잡 회피

Why it matters:

• 출시 일정이 겹치지 않아 팬과 언론이 하스의 새 차에 집중할 수 있어 노출도가 높아집니다.
• 디지털 공개를 앞당기면 2026년 규정 적용 설계를 경쟁팀보다 먼저 선보여 스폰서와 파트너 유치에 유리합니다.
• 토요타와의 신규 타이틀 스폰서 계약은 F1이 기술·재정 전환기에 접어들면서 상업적 지원이 강화됐음을 의미합니다.

The details:

• 원래 1월 23일 예정이던 공개를 알핀과 페라리의 일정에 맞춰 1월 19일로 앞당겼습니다.
• VF‑26은 고해상도 렌더와 영상 패키지로 디지털 공개됩니다. 이는 현재 그리드 전반에 퍼진 표준 방식입니다.
• 파워유닛 공급은 여전히 페라리와 유지돼 2026년 엔진을 사용합니다.
• 드라이버 라인업은 에스테반 옥통과 올리버 베어먼 그대로 유지해 규정 변화 첫 시즌에 연속성을 확보합니다.
• 토요타가 머니그램을 대신해 타이틀 스폰서가 되며 차체와 팀 유니폼에 브랜드 노출이 크게 늘어납니다.
• 하스는 2023년 고객왕 차급에서 8위를 기록했으며, VF‑26과 상업적 상승을 통해 2026년 성적 향상을 기대합니다.

What's next:

• 1월 19일 디지털 론칭을 통해 2026년 규정에 따른 공기역학 방향성을 최초 공개합니다.
• 토요타 타이틀 스폰서 확보로 3년 주기의 개발 예산이 확대돼 지속적인 업그레이드가 가능해집니다.
• 초기 노출 효과를 레이스 성적으로 연결해 2026 시즌 상위 6위 안에 드는 것을 목표로 합니다.