페라리, 해밀턴의 레이스 엔지니어 유지; 아우디 RS26, 바르셀로나 데뷔 확정

페라리가 2026 시즌 루이스 해밀턴의 레이스 엔지니어로 리카르도 아다미를 유지하기로 결정했다고 합니다. 이는 2025 시즌 동안 두드러진 통신 문제가 있었음에도 안정성을 우선시하는 움직임입니다. 페라리가 드라이버 지원 구조를 다지는 가운데, 아우디는 RS26 F1 차량의 첫 트랙 주행을 앞두고 중요한 이정표를 세우게 됩니다.

핵심:

해밀턴-페라리 파트너십은 즉각적인 타이틀 도전에 막대한 압박을 받고 있습니다. 드라이버와 엔지니어 간의 관계 연속성은 최고의 퍼포먼스를 이끌어내는 데 필요한 신뢰와 소통을 구축하는 데 결정적인 것으로 여겨집니다.

• 무선 통신에 대한 공개적인 비판에도 불구하고 아다미와 함께하기로 한 결정은, 페라리가 단기적인 헤드라인보다 장기적인 통합을 우선시하며 이 파트너십이 성숙하고 발전할 것이라고 내다보고 있음을 시사합니다.
• 새로운 팀에 적응하는 7회 월드 챔피언에게 있어, 압박이 큰 레이스 상황에서 특히 안정적이고 익숙한 목소리는 무엇과도 바꿀 수 없는 자산이 될 수 있습니다.
• 한편, 아우디의 첫 시운전은 독일 제조사가 F1 데뷔를 준비하면서 설계 및 시뮬레이션에서 실제 트랙 주행으로 전환하는 중요한 절차적 단계입니다.

주요 내용:

• 페라리 라인업: GPblog 독점 보도에 따르면, 리카르도 아다미는 해밀턴의 레이스 엔지니어로 계속 활동할 것입니다. 샤를르 르클레르 쪽 역시 변경 없이 그대로 유지될 것으로 보여 두 드라이버 라인업 모두 연속성이 보장됩니다.
• 아우디 시운전: 아우디 RS26은 내일 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 열리는 필름 촬영일 동안 트랙 데뷔를 할 예정입니다.
• 규정 제한: 주행은 F1 필름 촬영일 규정에 따라 최고 속도 200km로 제한되며, 2026년 사양 타이어가 아닌 피렐리의 특별 시연 타이어를 사용합니다.
• 공식 출시: 이번 시운전은 1월 20일 베를린에서 열릴 공식 발표와 프리시즌 테스트 직전에 진행됩니다.

향후 전망:

모두의 시선은 프리시즌 테스트 동안 해밀턴-아다미 조합이 더 원활한 교감을 찾았는지 확인하는 무선 통신에 쏠릴 것입니다. 아우디에게 바르셀로나 시운전은 이번 달 말 열리는 공식 프리시즌 테스트에서 실질적인 작업을 시작하기 전에 진행하는 중요한 시스템 점검입니다. 이러한 개발들은 페라리가 안정성에 내기를 걸고 타이틀에 도전하고, 아우디가 기대되는 그리드 진입을 앞두고 체계적으로 준비를 마치는 등 흥미진진한 2026 시즌의 무대를 마련합니다.