하키넨, 노리스-피아스트리 내부 경쟁에 맥라렌에 '악몽' 경고

맥라렌은 랜도 노리스와 오스카 피아스트리가 월드 챔피언십 타이틀을 두고 내부적으로 경쟁하면서 수년 만에 가장 큰 도전에 직면했습니다. 남은 4번의 레이스를 앞두고, 전 챔피언 미카 하키넨이 민감한 상황을 경고했습니다.

챔피언십에서 단 1점 차이로 두 선두 주자가 나뉘면서, 이는 2007년 루이스 해밀턴과 페르난도 알론소의 충돌 이후 맥라렌의 가장 치열한 팀 내부 경쟁이 되었습니다. 랜도 노리스는 357점으로 2025 월드 챔피언십을 이끌고 있으며, 팀 동료 오스카 피아스트리(356점)에 근소하게 앞서 있습니다. 4번의 레이스, 1점 차이, 동등한 조건의 두 드라이버, 그리고 2008년 이후 맥라렌이 우승하지 못한 드라이버스 월드 챔피언 타이틀을 마침내 확보하려는 팀입니다.

하지만 파파야 팀이 아부다비에서의 잠재적인 축하를 준비하는 가운데, 팀의 진정한 레전드가 '악몽' 시나리오와 인간적인 인내력 테스트를 경고했습니다: 미카 하키넨입니다.

왜 중요한가:

수년간 드라이버스 챔피언십을 기다려온 맥라렌의 꿈같은 시즌이 고위험 내부 경쟁으로 변모했습니다. 이 라이벌 구도의 결과는 2025년 챔피언을 결정할 뿐만 아니라, 팀 역학과 미래 드라이버 조합에도 큰 영향을 미칠 것입니다. 2007년 해밀턴-알론소의 실패로 결국 맥라렌이 타이틀을 놓쳤던 상황이 다시 떠오르며 압박감이 엄청납니다.

상세 내용:

• 하키넨의 경고: 두 차례의 월드 챔피언 미카 하키넨(1998, 1999)은 '하이 퍼포먼스' 팟캐스트에서 노리스와 피아스트리 사이의 상황을 "완전한 악몽"이라고 묘사했습니다. 그는 이것이 "모든 사람에게 인간적인 시험"이며, 특히 팀 프린시펄 안드레아 스텔라와 맥라렌 CEO 잭 브라운과의 완벽한 협력이 필요하다고 강조했습니다.
• 역사적 선례: 하키넨은 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴의 치열한 라이벌 관계가 페라리의 키미 라이코넨이 마지막 레이스에서 타이틀을 차지하게 만들었던 2007년 시즌을 명시적으로 언급했습니다.
• 노리스의 모멘텀: 멕시코에서 우승을 차지한 지 얼마 되지 않은 랜도 노리스는 5번 연속 이벤트에서 팀 동료보다 더 나은 예선 기록과 레이스 성적을 보여주며, 많은 사람들이 그의 경력 중 가장 강력한 페이스라고 믿는 바를 입증했습니다. 전 월드 챔피언 데이먼 힐은 피아스트리가 멕시코에서 챔피언십 선두를 내준 후 "정신적인 어려움"을 겪고 있을 수 있다고 언급했습니다.
• 차량 적합성: 전 맥라렌 드라이버 후안 파블로 몬토야는 현재 맥라렌 MCL39가 노리스의 드라이빙 스타일에 더 잘 맞으며, 피아스트리는 미끄러운 트랙에서 상당한 시간을 잃고 있다고 합니다. 멕시코에서는 두 맥라렌 드라이버 사이에 40초 이상 차이가 났습니다.
• 베르스타펜의 위협: 레드불의 막스 베르스타펜은 지난 5번의 레이스 중 3번을 우승하며 단 36점 차이로 뒤쫓고 있습니다. 여전히 116점의 포인트가 남아있는 상황에서, 맥라렌에 대한 압박감은 커지고 있으며, 특히 영국 팀이 노리스를 선호한다는 소문이 이를 가중시키고 있습니다.

향후 전망:

맥라렌은 궁극적인 줄타기 신세를 맞이했습니다. 노리스와 피아스트리가 계속해서 서로의 포인트를 깎아먹는다면, 막스 베르스타펜이 이를 이용해 2007년 키미 라이코넨의 업적을 반복하며, 맥라렌 드라이버들이 내부적으로 싸우는 동안 타이틀을 차지할 수 있습니다. 남은 4번의 레이스는 안드레아 스텔라와 잭 브라운의 리더십, 그리고 맥라렌의 챔피언십 열망이 압박감 속에서 무너지지 않도록 두 드라이버의 성숙함과 스포츠맨십을 시험할 것입니다.