조지 러셀, 바쿠 FP1 1위... 안토넬리는 연기 뿜으며 조기 종료

조지 러셀이 바쿠 시티 서킷에서 1분 45초 387을 기록하며 아제르바이잔 그랑프리 첫 연습 주행(FP1)의 선두로 나섰습니다. 러셀은 막스 베르스타펜을 0.4초 차로 따돌렸으며, 찰스 르클레르와 루이스 해밀턴이 그 뒤를 이었습니다. 챔피언십 리더인 키미 안토넬리는 5위에 올랐으나, 세션 시작 25분 만에 유압 문제로 의심되는 결함으로 연기를 내뿜으며 주행을 조기에 마쳐야 했습니다.

Why it matters:

바쿠 같은 시가지 서킷은 드라이버의 자신감과 충분한 트랙 주행 시간이 승패를 결정짓습니다. 러셀의 초반 페이스는 메르세데스에 강력한 기준점을 제시했지만, 안토넬리의 갑작스러운 차량 정지는 챔피언십 리더로서 뼈아픈 대목입니다. 이제 안토넬리는 예선 전까지 손실된 주행 시간을 어떻게 메울 것인가라는 과제를 안게 되었습니다. 이번 주말은 단순한 속도보다 차량의 신뢰성이 상위권 순위를 결정할 가능성이 큽니다.

The details:

• 러셀이 1:45.387로 1위를 차지한 가운데, 베르스타펜과 르클레르가 각각 2, 3위에 올랐습니다. 해밀턴과 안토넬리가 톱 5를 형성했습니다.
• 안토넬리는 7번 코너에서 차량에서 연기가 나며 멈춰 섰고, 이로 인해 버추얼 세이프티 카(VSC)가 발령되었습니다. 팀은 이후 유압 계통의 문제로 추정하고 있습니다.
• 부상에서 복귀한 아이작 하자르는 엔진 문제로 제대로 된 주행을 하지 못했습니다. 레드불 소속의 하자르는 팀에 차량이 "고장 났다"고 보고한 뒤 다시 나타나지 않았습니다.
• 맥라렌은 란도 노리스의 차량에서 바지보드가 헐거워져 라디에이터가 손상된 것으로 의심되어 주의를 기울였습니다. 오스카 피아스트리는 10위, 노리스는 15위로 세션을 마쳤습니다.
• 카를로스 사인츠 역시 윌리엄스 차량 후방에 불이 붙으며 피트로 복귀했으며, 여러 드라이버가 브레이크 문제에 대해 불만을 토로했습니다.
• 세션 막판 아르비드 린드블라드와 니코 훌켄버그, 에스테반 오콘이 멈춰 서며 두 번째 VSC가 발령되었습니다.

What's next:

메르세데스는 안토넬리의 문제가 일시적인 해프닝이길 바라겠지만, 주행 시간을 상실한 것은 분명 부정적입니다. 레드불과 맥라렌은 격차를 좁히기 위해 더 깔끔한 세션이 필요하며, 초반 기세가 좋은 페라리는 충분히 경쟁력을 보여줄 것으로 보입니다. 주요 드라이버들이 의미 있는 주행을 놓친 만큼, 다가올 FP2가 예선 준비의 핵심이 될 것입니다.