가브리엘 보르톨레토의 조기 리타이어, 상파울루 GP 세이프티 카 발동 및 해밀턴 레이스 방해

가브리엘 보르톨레토의 이번 상파울루 그랑프리 주말은 홈 팬들의 아쉬움 속에 메인 레이스 첫 바퀴 리타이어로 마무리되었습니다. 스프린트 레이스 대형 사고에 이어 발생한 이 사건은 세이프티 카 발동을 촉발했으며, 루이스 해밀턴의 이미 어렵던 출발에도 찬물을 끼얹었습니다.

왜 중요한가:

보르톨레토가 홈 레이스에서 불운하게 퇴장하면서 그의 희망은 꺾였을 뿐만 아니라, 세이프티 카를 불러오며 전체 그리드의 레이스 흐름을 즉시 바꿔놓았습니다. 루이스 해밀턴에게는 초반 충돌과 이후 피트 스탑이 그의 기회를 크게 방해하며 7회 챔피언의 좌절스러운 시즌에 또 하나의 짐을 더했습니다.

상세 내용:

• 보르톨레토의 사고: 18번 그리드에서 출발한 보르톨레토는 첫 바퀴에서 랜스 스트롤과 충돌했습니다. 이 충돌로 그는 배리어에 부딪혔고, 프론트 윙이 손상되고 스티어링 암이 부러져 즉시 리타이어했습니다.
• 이전 사고: 이는 토요일 스프린트 레이스에서 발생했던 57G의 충격적인 사고에 이은 것이었습니다. 이 사고로 인해 차량 손상으로 예선에 참여하지 못했습니다.
• 세이프티 카 투입: 보르톨레토의 사고는 세이프티 카 투입을 필요로 했고, 레이스를 중립화시키며 팀들이 초반 전략을 재고하게 만들었습니다.
• 해밀턴의 불운: 13번 그리드에서 출발한 루이스 해밀턴은 악몽 같은 출발을 겪었습니다:
  • 그는 첫 코너에서 카를로스 사인스와의 충돌로 18위까지 떨어졌습니다.
  • 얼마 지나지 않아, 그는 프랑코 콜라핀토의 알핀 차량과 스타트-피니시 직선 구간에서 충돌했습니다.
  • 이 두 번째 충돌로 해밀턴은 2바퀴째 종료 시점에 손상된 프론트 윙 교체를 위해 계획에 없던 피트 스탑을 해야 했고, 이는 강력한 포인트 획득 기회를 사실상 끝내버렸습니다.

큰 그림:

상파울루 그랑프리에서의 이른 세이프티 카와 해밀턴의 불운은 포뮬러 1의 예측 불가능성을 강조합니다. 보르톨레토에게는 잊고 싶은 주말이었으며, 모터스포츠에서 영웅과 비극 사이의 미세한 차이를 보여주었습니다. 해밀턴에게는 메르세데스가 꾸준히 선두권과 경쟁하는 데 어려움을 겪어온 시즌에 또 다른 타격이었으며, 그의 팀은 차량 성능과 레이스 운영에 대한 더 많은 의문을 갖게 되었습니다.

다음은:

이번 사건의 여파는 스트롤-보르톨레토 충돌과 관련하여 심판단에 의해 분석될 것입니다. 각 팀은 초기 세이프티 카의 영향을 이해하고 다가오는 레이스의 전략을 조정하기 위해 레이스 데이터를 검토할 것입니다. 해밀턴에게는 초점이 다음 그랑프리로 빠르게 옮겨갈 것이며, 어려운 시즌을 마무리하기 위해 더 순조로운 출발과 경쟁력 있는 성능을 희망할 것입니다.