FIA, 잔드보르트를 미세플라스틱 여과 기술의 '살아있는 실험실'로 활용

FIA가 네덜란드 그랑프리가 열리는 잔드보르트 서킷을 타이어 마모 입자와 미세플라스틱이 빗물을 통해 환경으로 유출되는 것을 막는 프로토타입 여과 시스템의 '살아있는 실험실'로 지정했습니다. 베를린 공과대학교 및 스타트업 어반필터(Urbanfilter)와 함께 개발한 이번 프로젝트는 운송 수단이 야기하는 가장 빠르게 성장하는 환경 위협 중 하나를 해결하는 데 목적이 있습니다.

왜 중요한가:

• 연구에 따르면 타이어 입자는 전 세계 미세플라스틱 오염의 약 28%를 차지하며, 그 양은 2040년까지 두 배로 증가할 것으로 예상됩니다.
• 22대의 차량이 달리는 F1의 직접적인 환경 영향은 작을 수 있지만, 레이스 주말은 일반 도로 보급 전 기술을 검증할 수 있는 통제되고 주목도 높은 최적의 환경을 제공합니다.
• 이번 실험이 성공하면 시가지 서킷에 영구적인 필터를 설치해 일상적인 교통 흐름에서 발생하는 오염물을 정화하는 청사진이 될 수 있습니다.

상세 내용:

• 잔드보르트의 배수 네트워크 중 피트 레인과 1번 코너인 '타잔보흐트(Tarzanbocht)' 주변 약 3,300제곱미터 구역에 두 개의 프로토타입 유닛이 설치되었습니다.
• 실험실 테스트에서는 연간 유지보수를 통해 입자의 최대 99%를 포집하는 것으로 나타났으나, 실제 서킷 환경에서의 성능 검증이 핵심 과제로 남아있습니다.
• 니콜라스 오부르 FIA R&D 책임자는 초기 샘플링부터 프로토타입 설치까지 단 1년여 만에 빠르게 진행되었다고 밝혔습니다.
• 특히 잔드보르트는 해안가에 위치해 있어 주변 수로의 환경적 민감도가 높기 때문에 첫 도입지로 매우 이상적입니다.

향후 계획:

• FIA는 다른 시가지 서킷들도 이 기술을 도입하도록 설득하여, 레이스 주말 이후에도 해당 필터가 공공 도로의 정화 장치로 남을 수 있게 할 계획입니다.
• 오부르 책임자는 이미 여러 서킷이 관심을 표명했으며, 잔드보르트의 시험 결과가 긍정적일 경우 2027년부터 본격적인 확대 도입 논의가 진행될 것이라고 확인했습니다.