FIA, 2026년 신규 규정 적용한 비오는 마이애미 GP 대비 레드플래그 계획 발표

왜 중요한가:

• 비오는 마이애미 레이스는 2026년 차가 저마찰 상황에서 처음 시험되는 경기다. 감속 부스트 감소와 MGU‑K 출력 제한이 성능에 어떤 영향을 미치는지 확인한다.
• 안전은 번개 감시와 경기장 대피소에 달려 있다. 폭우가 와도 레이스는 취소가 아니라 레드플래그로 중단될 가능성이 크다.

세부 내용:

• 기술 제한 – MGU‑K 출력은 250 kW로 제한되고, 트랙이 저마찰로 분류되면 부스트 모드는 금지된다.
• 부분 액티브 에어로 – 습한 조건에서는 앞날개 조정만 허용되고, 뒤쪽 DRS는 계속 비활성화된다.
• 타이어 블랭킷 – 인터미디엇 타이어에 더 뜨거운 블랭킷을 씌워 초기 그립을 높인다.

향후 전망:

• FIA는 일기예보를 지속적으로 모니터링하며, 번개가 감지될 경우 기존 마이애미 대비 계획에 따라 레드플래그를 선언한다.
• 각 팀은 냉각·브레이크·타이어 블랭킷을 미세 조정해 새로운 차가 한계에 도달하도록 준비 중이며, 드라이버들은 습식 스프린트가 2026 시대의 흥미진진한 데뷔가 될 것이라 기대한다.