라이벌 팀, 마이애미 그랑프리서 페라리식 급진적 리어 윙 도입
요약
페라리의 회전식 리어 윙과 배기 블로잉 윙을 레드불·윌리엄스·맥라렌이 마이애미 GP에서 도입, 에어로 경쟁이 가속화된다.
Why it matters:
- 회전 윙은 직선 속도를 높이면서 코너 다운포스를 유지해 고속 서킷에서 중요한 이점.
- 배기 블로잉 미니 윙은 공기 흐름과 냉각을 개선해 미세하지만 결정적인 성능 향상을 제공.
The details:
- 페라리는 마이애미 경기에서 정교해진 회전 윙을 공개했지만 메커니즘은 비밀 유지.
- 레드불의 마이애미 차는 유사한 회전 부품과 부분 폐쇄 배기와 함께 작은 배기 블로잉 윙을 포함.
- 윌리엄스는 업그레이드에 “배기 블로잉” 장치를 적용했다고 확인했으며, 맥라렌은 페라리를 본떠 배기 흐름을 유도하는 소형 윙을 추가.
What's next:
- 팀들은 2026 시즌 남은 기간 동안 장치를 미세 조정하며 신뢰성 및 새로운 파워 유닛 레이아웃과의 통합을 시험.
- FIA는 규정 준수 여부를 검토해 이동식 공기역학 부품에 대한 제한을 강화할 가능성.
- 효과가 입증되면 유사한 윙 디자인이 그리드 전반의 공기역학 계층을 재편할 수 있다.
기사 :https://www.the-race.com/formula-1/rivals-bring-versions-of-ferraris-radical-f1-...