FIA, 멕시코 GP 리암 로슨 '아찔한 상황' 관련 멕시코 연맹 주장 반박

FIA, 멕시코 GP 리암 로슨 '아찔한 상황' 관련 멕시코 연맹 주장 반박

FIA는 멕시코 GP 당시 리암 로슨과 마셜 간의 위험했던 상황에 대해 멕시코 모터스포츠 연맹이 제기한 주장을 반박하는 공식 성명을 발표하며, 로슨이 적절하게 행동했음을 확인했습니다.

왜 중요한가:

이 사건은 포뮬러 1의 중요한 안전 문제, 특히 레이스 컨트롤, 마셜, 드라이버 간의 조율 문제를 부각합니다. FIA의 신속하고 상세한 대응은 안전 규약에 대한 신뢰를 유지하고 미래에 발생할 수 있는 유사한 아찔한 상황을 방지하며, 트랙 위 모든 관계자의 안전을 보장하는 데 필수적입니다.

주요 내용:

• 사건 개요: 멕시코 그랑프리 중, 알파타우리(당시 레이싱 불스) 소속 드라이버 리암 로슨이 더블 옐로 플래그가 발령된 상황에서 파편을 치우기 위해 트랙에 진입한 두 명의 마셜을 아슬아슬하게 피했습니다.
• 멕시코 연맹의 주장: 멕시코 자동차 클럽(OMDAI)은 초기에 로슨이 "트랙 위의 마셜들이 명백히 존재함에도 불구하고 라인을 방해하지 않았다"고 주장했습니다.
• FIA의 반박: FIA는 성명을 통해 "리암 로슨은 더블 옐로 플래그에 적절히 반응했으며, 해당 구역에 표시된 더블 옐로 플래그에 올바르게 대처했습니다. 그는 다른 랩보다 일찍 감속했고 턴 1 진입 시 레이싱 속도보다 훨씬 느린 속도로 통과했습니다. 이번 사건에 그의 잘못은 없습니다."라고 명확히 확인했습니다.
• 진행 중인 조사: FIA는 무슨 일이 있었는지 정확히 파악하고 절차 개선점을 찾기 위한 내부 조사를 진행 중이며, OMDAI 및 레이싱 불스 포뮬러 1 팀과도 투명하게 협력하고 있습니다.
• 증거 검토: 전체 분석에는 다양한 당사자들의 여러 언어 라디오 통신을 포함한 관련 증거 수집 및 검토가 포함됩니다.
• 마셜의 역할: FIA는 또한 자원봉사자 및 마셜들의 전문성에 감사를 표하며, 스포츠가 이들 없이는 안전하게 운영될 수 없음을 강조했습니다.

전반적인 상황:

포뮬러 1은 예외적인 안전 기록을 보유하고 있지만, 트랙 위 마셜 관련 사고는 드물고 매우 심각합니다. 이번 사건은 지속적인 주의와 안전 절차 개선의 필요성을 강조합니다. 로슨은 무죄로 판명되었지만, 집중은 차가 접근 중인 상황(옐로 플래그 조건에서도)에서 마셜이 트랙에 나오는 것을 방지하는 데 맞춰집니다. 이 사건은 F1 레이싱의 역동적이고 잠재적으로 위험한 환경을 상기시키는 역할을 합니다.

향후 계획:

FIA의 내부 조사 결과는 완료되는 대로 공유될 것입니다. 이 검토를 통해 특히 다양한 플래그 조건에서의 파편 제거 프로토콜과 관련하여 업데이트된 절차와 마셜 및 레이스 컨트롤 직원에 대한 강화된 훈련이 이루어질 것으로 예상됩니다. 목표는 이러한 위험한 상황의 재발을 방지하기 위한 더 나은 조율과 소통을 보장하고, F1의 안전에 대한 헌신을 강화하는 것입니다.