FIA, 2026 시즌 F1 엔트리 리스트 공개… 사우버 마지막 등장과 캐딜락 신규 팀

FIA가 2026년 포뮬러 1 공식 엔트리 리스트를 발표했다. 11팀이 확정됐으며, 사우버 명이 마지막으로 남고, 캐딜락 워크스 팀이 새롭게 그리드를 채운다. 팀 명칭 재브랜딩과 드라이버 번호 변화도 눈에 띈다.

왜 중요한가:

엔트리 리스트는 시즌 전 팀·드라이버·기술 파트너십을 고정하는 청사진이다. 사우버가 법적 문서에 남아 있다는 점은 오디가 완전 소유권을 인수하는 절차가 아직 진행 중임을 시사한다. 캐딜락의 등장은 2016년 하스 이후 처음 등장하는 신규 건설사로, 그리드 확대와 새로운 경쟁 구도를 만든다.

상세 내용:

• 사우버의 마지막 등장 – 현재는 오디 리볼루트 F1 팀으로 운영되지만, 공식 등록 명은 “Sauber Motorsport AG”. 이름 교체 절차가 진행 중임을 의미한다.
• 주요 팀 리브랜딩 – 2026년을 맞아 상업 파트너십에 따라 팀 명칭이 바뀐다.
  • McLaren Mastercard F1 Team – 마스터카드와의 전면 스폰서십, 볼드폰 시절 이후 첫 타이틀 파트너.
  • TGR Haas F1 Team – 토요타 가주 레이싱과 새로운 타이틀 계약.
  • Audi Revolut F1 Team – 독일 제조사의 공식 명칭 확정.
• 주목할 드라이버 번호 변화 – 챔피언 랜도 노리스는 전통에 따라 #1을, 막스 베르스타펜은 #3(전 다니엘 리키아르도 사용)으로 변경한다. 레드불에서 승격된 이삭 하자르는 비자 캐시앱 RB팀에서 18세 영국인 아르비드 린드블라드(#41)에게 자리를 넘겨준다.
• 베테랑 복귀 – 세르히오 페레즈(#11)와 발테리 보타스(#77)는 2025년 공백 후 캐딜락 F1 팀의 라인업에 복귀한다.

큰 그림:

2026년 그리드는 상업·경쟁 구도에서 큰 변화를 반영한다. 오디의 완전 인수, 캐딜락의 신규 진입, 맥라렌·하스 등 기존 팀의 타이틀 파트너 강화가 스포츠의 상업적 매력을 높인다. 드라이버 시장도 안정화돼 베테랑이 신규 팀을 이끌고, 신예인 린드블라드가 첫 발을 내딛는다.

다음은?:

프리시즌 테스트와 2026년 차 런칭이 주요 포인트다. 캐딜락이 새 건설사로 얼마나 빠르게 경쟁력을 갖출지, 오디가 장기 투자 효과를 즉각적인 성적으로 전환할지가 관건이다. 팀 구조와 드라이버 조합이 새로운 기술 규정 하에 어떻게 작용할지 주목된다.