FIA, 멕시코 마셜 아찔 사고 속 리암 라슨 무혐의 처분

FIA, 멕시코 마셜 아찔 사고 속 리암 라슨 무혐의 처분

FIA는 멕시코 시티 그랑프리에서 발생한 마셜과의 아찔한 사고와 관련, 레이싱 불스 드라이버 리암 라슨에게 어떠한 잘못도 없음을 공식 확인했습니다. 멕시코 모터스포츠 연맹(OMDAI)이 라슨이 더블 웨이브드 옐로 플래그 상황에서 속도를 충분히 줄이지 않았다고 비난했음에도 나온 결정입니다.

왜 중요할까:

이 사건은 F1 레이스 중 안전 규정과 통신 문제를 부각시켰습니다. FIA의 신속한 조사로 라슨이 무혐의 처분을 받은 것은 드라이버 안전과 마셜 보호의 중요성을 강조합니다. 현재 진행 중인 내부 검토는 절차 및 통신 개선을 목표로 합니다.

세부 내용:

• 사건: 멕시코 GP 3랩, 라슨이 1번 코너 파편 제거 마셜을 아슬아슬하게 피함. 그는 피트인 직후 다른 페이스로 주행 중이었습니다.
• OMDAI 주장: 멕시코 모터스포츠 연맹(OMDAI)은 라슨이 더블 옐로 플래그에서 속도를 줄이지 않고 라인 변경도 하지 않았다고 비난했습니다.
• FIA 조사 및 판결: FIA는 텔레메트리 분석 결과, 라슨이 더블 옐로 플래그에 "적절히 반응"했으며, 다른 랩보다 일찍 브레이크를 밟고 느린 속도로 코너를 통과했다고 결론 내렸습니다. 그는 "사고에 책임이 없다"고 확인했습니다.
• 근본 원인: 마셜들이 차량 통과를 잘못 예측해 투입된 것으로 보입니다. 차량 접근 감지 후 더블 옐로 플래그가 흔들렸습니다.
• 안전 규정: 더블 옐로 플래그는 감속, 추월 금지, 장애물 대비를 요구합니다. 심각한 경우 VSC, SC, 레드 플래그가 사용됩니다.
• 협력: FIA는 OMDAI, 레이싱 불스와 협력하여 절차 개선점을 찾고 있습니다.

앞으로의 과제:

사건 원인이 된 통신 및 절차 문제를 파악하기 위해 FIA 내부 조사가 진행 중입니다. 조사 결과는 스포츠 안전 강화를 목표로 공유될 것입니다. 이번 사건은 레이스 운영 및 마셜 투입 절차 개선의 중요성을 상기시킵니다.

숨겨진 의미:

라슨이 무혐의 처분받았으나, OMDAI의 초기 공개 비난은 지역/국제 규제 기관 간 소통 단절 가능성을 시사합니다. FIA 성명은 통합된 안전 조사 접근 방식을 강조하며 OMDAI의 주장에 효과적으로 반박했습니다.