메르세데스, 키미 안토넬리 몬자 그리드 페널티 확정

메르세데스가 키미 안토넬리의 차량에 새로운 파워 유닛을 장착하기로 결정하면서, 안토넬리는 이탈리아 그랑프리 그리드에서 10계단 밀려나게 되었습니다. 이번 시즌 잇단 신뢰성 문제로 인해 여러 엔진 부품의 사용 한도를 초과했으며, 메르세데스는 추월이 용이한 몬자가 페널티를 감수하기에 가장 적합한 장소라고 판단했습니다.

Why it matters:

안토넬리는 현재 2위인 조지 러셀과 루이스 해밀턴을 59점 차로 따돌리며 챔피언십 선두를 달리고 있습니다. 또한 1966년 이후 이탈리아 드라이버의 홈 그랑프리 우승이 없었다는 점에서 역사적인 기록 달성을 노리고 있습니다. 하위권 출발이라는 변수가 생겼지만, 몬자의 고속 레이아웃과 추월 가능성이 이번 전략적 선택의 핵심이었습니다.

The details:

메르세데스는 여러 경기에 걸쳐 페널티를 나누기보다 V6 엔진과 배기 시스템을 포함한 파워 유닛 전체를 한 번에 교체하기로 했습니다. 토토 볼프 대표는 이번 결정이 철저히 전략적이었다고 밝혔습니다. "이론적으로 우리의 계산은 이곳이 페널티를 받기에 가장 좋은 트랙이라는 결과를 내놓았습니다. 알고리즘은 드라이버의 국적을 고려하지 않습니다. 우리는 PR이 아니라 챔피언십 우승을 위해 싸우고 있습니다."

지난 네덜란드 GP에서 2위를 차지한 안토넬리 역시 이 결정에 동의하며 "여전히 이곳이 페널티를 받기에 최적의 트랙이라고 생각합니다. 충분히 좋은 결과를 만들어 포인트로 연결할 수 있을 것입니다"라고 전했습니다.

What's next:

조지 러셀 또한 시즌 종료 전 부품 한도를 초과할 것으로 예상되지만, 메르세데스는 아직 구체적인 시점을 정하지 않았습니다. 챔피언십 경쟁이 치열한 상황에서 두 차량이 동시에 페널티를 받는 리스크는 피할 가능성이 높습니다. 이탈리아 그랑프리는 9월 4일부터 6일까지 진행됩니다.