페라리, 모나코 금요일 연습 1-2위 석권…메르세데스 2026년 무패 행진, 첫 위기

페라리가 모나코 GP 금요일 프리 프랙티스를 완벽하게 장악했다. 샤를 르끌레흐와 루이스 해밀턴이 두 세션 모두 1-2위를 차지하며 폴 포지션에 대한 굳건한 의지를 보였고, 7회 챔피언 해밀턴이 금요일 최고 기록을 세웠다. 특히 기계적 그립과 반응성이 뛰어난 터보가 모나코의 좁은 코너에서 운전자의 자신감을 높이는 데 결정적이었다.

메르세데스는 2026년 시즌 예선 무패 행진에 첫 번째 위기가 찾아왔다. 조지 러셀과 키미 안토넬리는 미디엄 타이어에서는 위협적인 페이스를 보였지만, 소프트 타이어로 교체하며 0.3초 이상의 격차가 벌어졌다. FP2에서 4-5위에 그친 것은 올 시즌 최악의 금요일 성적이다.

맥라렌은 충격적인 하루를 보냈고, 애스턴 마틴은 최저를 기록하며 토요일에 대한 우려가 커지고 있다.

Why it matters:

메르세데스가 올 시즌 내내 챔피언십의 기준을 제시해왔지만, 모나코의 느린 코너와 극한의 기계적 그립 요구가 브랙리 패키지의 이례적인 약점을 드러냈다. 페라리가 프론트 로우를 싹쓸이하면 메르세데스의 완벽한 예선 기록은 종식된다. 더불어 중간 그룹에게도 이 예측 불가능한 금요일은 귀중한 포인트를 훔칠 희귀한 기회다.

The details:

• 페라리의 토대: 해밀턴과 르끌레흐가 양 세션 1-2위를 기록하며 하루를 평정했다. 7회 챔피언의 당일 최고 기록 뒤에는 강력한 기계적 그립과 날카로운 터보 반응이 뒷받침됐다.
• 메르세데스의 소프트 타이어 고전: 러셀과 안토넬리는 미디엄에서 위력을 발휘했으나 소프트로 돌아서며 전방과 0.3초 이상 벌어졌다. FP2 4-5위는 시즌 최저 금요일 순위다.
• 맥라렌의 붕괴: 피아스트리는 1초 넘게 뒤진 15위권에 머물렀고, 노리스는 누벨 시케인에서 기계 문제로 정차했다. 마이애미의 강세는 온데간데 사라진 모습이다.
• 레드불의 엇갈린 운명: 베르스타펜은 해밀턴과 0.168초 차 3위를 기록했다. 반면 하자르는 FP1에서 벽을 들이받았고, 초고속 수리에도 불구하고 FP2 6위에서 리미트를 밀어보지 못했다.
• 미드필드 전투: 아우디가 4열을 장악했고 하스·알핀이 뒤를 이었다. 캐딜락의 페레즈는 백마커 중 선두를 달리며 팀 창단 첫 Q2 출전에 대한 구체적인 가능성을 열었다.

What's next:

모나코에서 예선은 곧 전부다. 페라리는 폴 포지션의 압도적 유력주자로 토요일을 맞는다. 메르세데스는 소프트 콤파운드에서의 오버나이트 개선을 통해 프론트 로우 행진을 구해야 한다. 맥라렌은 Q3 진출조차 벅찬 역전의 언덕을 오르게 됐다. 뒤쪽에서는 페레즈의 고무적인 리듬이 캐딜락의 첫 Q2 진출을 안겨줄 수 있지만, 애스턴 마틴은 알론소가 지적한 만성적인 언더스티어를 치유하지 못하면 그리드 뒤편에 묶일 수밖에 없다.