러셀 "모나코에서 페라리가 가장 강력... 추측 그대로"

조지 러셀은 금요일 양쪽 연습 세션을 지배한 페라리가 모나코에서 확실한 페이스 세터로 떠올랐다고 인정했다. 샤를 르클레르와 루이스 해밀턴이 FP1과 FP2에서 1위를 나눠 가지면서, 메르세데스는 앞으로의 과제가 얼마나 큰지 확실히 실감했다.

핵심 포인트:

실수를 용납하지 않는 모나코 트랙은 종종 이례적인 전력 순위를 만들어내지만, 페라리의 금요일 성적은 SF-26이 공국의 좁은 시가지에서 강세를 보일 것이라는 폭넓은 예측을 뒷받침했다. 폴 포지션을 목표로 모나코에 도착한 메르세데스에게 러셀의 평가는 격차를 좁히기 위해 단순한 오버나이트 조절 이상이 필요함을 보여준다.

구체적인 내용:

• 러셀은 FP2에서 4위를 기록하며 팀 동료이자 챔피언십 선두인 키미 안토넬리를 근소하게 앞섰지만, 페라리는 차원이 다른 영역이라고 인정했다.
• SF-26의 저속 안정성과 메커니컬 그립 강점은, 짧은 직선과 급제동이 반복되는 모나코의 스톱앤고 리듬과 끊임없는 노면 경사 변화에 이상적으로 맞아떨어진다.
• 러셀은 페라리의 '타고난 DNA'를 핵심 차별 요인으로 꼽았으며, 코너가 경사지고 노면이 들쭉날쭉한 구간에서 메커니컬 플랫폼이 어떻게 빛을 발하는지 설명했다.
• 레드불 역시 메르세데스가 예상했던 것보다 강한 모습을 보여 실버 애로우의 예선 구상에 또 다른 걸림돌이 됐다.
• 메르세데스가 FP1과 FP2 사이에 진전을 이뤘음에도 불구하고, 러셀은 프론트 로우 싸움에 끼기 위해 오늘 밤 또 다른 큰 도약이 필요하다고 솔직히 인정했다.

앞으로의 과제:

메르세데스는 토요일 중요한 예선을 앞두고 페라리에 도전할 만한 속도를 끌어내기 위해 총력전을 펼쳐야 한다. 모나코에서 추월은 거의 불가능해, 폴 포지션 쟁탈전이 곧 결승전의 동의어라 매 밀리초의 중요성이 배가된다. 러셀은 격차가 줄어들기를 희망하고 있지만, 페라리는 이미 다른 팀들에겐 벅찬 기준을 세워놓았다.