페라리, 예상 밖의 속도에 르클레르 '당황'... 미국 GP 예선

페라리, 예상 밖의 속도에 르클레르 '당황'...

페라리가 미국 그랑프리 예선에서 예상외의 강력한 퍼포먼스를 선보였습니다. 찰스 르클레르는 3위, 루이스 해밀턴은 5위를 기록하며 그리드에 올랐습니다. 이는 환영할 만한 반전이었지만, 르클레르는 차량의 일관성 없는 속도에 대해 혼란스럽다는 반응을 보였습니다. 그는 팀이 SF-25의 번뜩이는 순간들에도 불구하고 차량을 완전히 이해하는 데 계속 어려움을 겪고 있다고 지적했습니다.

왜 중요한가:

페라리의 예측 불가능한 폼은 이번 시즌 내내 중심 서사로 남아 있습니다. 오스틴에서의 어려운 주말 시작 이후 갑작스러운 예선 속도 향상은 팀의 잠재력을 보여주지만, 꾸준한 성능을 발휘하는 데 대한 지속적인 도전 과제도 드러냅니다. 챔피언십 경쟁 복귀를 목표로 하는 팀에게 이 변동성을 이해하고 제어하는 것은 매우 중요합니다.

세부 내용:

• 갑작스러운 반전: 좌절스러웠던 스프린트 예선에서 르클레르가 10위, 해밀턴이 8위에 머물렀던 것과 달리, 두 드라이버는 본선 예선에서 상당한 속도를 찾아내며 스스로도 놀라움을 금치 못했습니다.
• 르클레르의 혼란: 찰스 르클레르는 "특히 주말 내내 우리에게 매우 어려운 시간이었기 때문에 꽤 큰 놀라움이었다"고 말하며 당혹감을 표현했습니다. 그는 근본적인 차량 변경 없이 "성능의 스윙이 너무 크다"는 점을 이해할 필요가 있다고 강조했습니다.
• 일관성 없는 SF-25: 역사적으로 SF-25는 단발 랩 페이스는 강했지만 긴 런에서는 어려움을 겪었습니다. 오스틴에서는 이러한 추세가 반전된 것으로 보이며, 초기 어려움 이후 강력한 예선 성적을 기록했습니다.
• 레이스 전략: 르클레르는 일요일 레이스의 시작과 클리어 에어를 확보하는 것의 중요성을 강조하며, 뒤에서 싸우는 것의 어려움을 인정했습니다.
• 해밀턴의 진전: 해밀턴의 5위 기록은 페라리 합류 후 선두 그룹과의 예선 결과 중 가장 근접한 것이었습니다. 그는 이러한 개선을 팀 내 내부 프로세스 변경과 싱가포르 그랑프리에서 얻은 교훈 덕분이라고 설명했습니다.
• 개선된 실행: 해밀턴은 세션 실행, 커뮤니케이션, 차분한 접근 방식, 타이밍 및 타이어 온도 관리 개선을 포함한 변화를 자세히 설명했습니다.

큰 그림:

페라리의 2024년 시즌은 이러한 닥터 지킬과 하이드 같은 성능으로 특징지어집니다. 개별 예선 노력에서 SF-25의 순수한 속도가 자주 나타나지만, 이를 일관된 레이스 당일 결과나 주말 내내 일관된 예선 형태로 전환하는 것은 여전히 큰 장애물입니다. 이러한 지속적인 예측 불가능성은 전략 계획과 드라이버의 자신감에 어려움을 안겨줍니다.

앞으로의 전망:

페라리는 전통적으로 약점을 보였던 일요일 레이스에서 예선 페이스를 이어가기를 희망할 것입니다. 타이어를 잘 관리하고 포지션을 유지한다면, 르클레르와 해밀턴은 강력한 포인트를 확보할 기회를 갖게 됩니다. 하지만 SF-25의 일관성 없는 성능에 대한 근본적인 의문은 시즌 남은 기간과 향후 차량 개발을 바라보는 팀에게 계속해서 큰 부담으로 작용할 것입니다.