페라리, 홈 그라운드 몬차에서 'ADUO' 엔진 업그레이드 투입

페라리가 2026 시즌 첫 번째 ADUO 승인 엔진 업그레이드를 몬차에서 선보입니다. 새롭게 도입되는 067/7 파워 유닛은 약 15마력의 출력을 추가로 확보했으며, 스쿠데리아 페라리는 이미 신뢰성 테스트를 마치고 직선 주로의 최고 속도가 승부를 가르는 몬차 홈 경기에서 이를 전격 투입합니다.

Why it matters:

최근 2경기에서 포디움 진입에 실패하며 맥라렌에 밀려난 페라리는 현재 컨스트럭터 순위에서 메르세데스에 87점 차로 뒤져 있습니다. 이번 업그레이드는 성능 격차를 줄이고 챔피언십 경쟁의 불씨를 살리기 위한 결정적인 단계입니다.

The details:

• 업그레이드 권한: ADUO 벤치마크 대비 성능이 4% 이상 낮게 측정됨에 따라 이번 시즌 총 2회의 엔진 업그레이드 권한을 얻었으며, 그 첫 번째를 몬차에서 사용합니다.
• 기술적 변화: 엔진 책임자 에리코 과티에리의 주도로 연소실과 터보차저를 새롭게 설계했습니다.
• 최적화: 토크 곡선을 재설계하여 에너지 회수 및 전개 효율을 높였으며, 이를 통해 메르세데스와의 성능 격차를 절반으로 줄이는 것이 목표입니다.
• 에어로 패키지: 추가 출력과 시너지를 내기 위해 공기 저항을 최소화한 '마카레나' 리어 윙과 몬차의 고속 구간에 최적화된 블로운 이그조스트(Blown Exhaust) 설정을 적용합니다.
• 특별 리버리: 미하엘 슈마허의 유산을 기리는 특별 헌정 리버리를 선보일 예정입니다.

What's next:

페라리에게는 최적의 타이밍이 될 수 있습니다. 메르세데스의 키미 안토넬리가 파워 유닛 할당량 초과로 그리드 최하위에서 출발하는 반면, 조지 러셀은 페널티를 피했기 때문입니다. 페라리는 홈 팬들의 응원 속에서 반격의 서막을 알릴 완벽한 기회를 맞이했습니다.