2025 시즌 F1 스프린트 레이스 포맷 완벽 해부

2025년에도 F1 스프린트 레이스가 돌아옵니다. 총 6번의 이벤트가 특정 그랑프리 주말 내내 흥미진진한 경쟁을 더할 예정입니다. 2021년 첫선을 보인 이 업데이트된 포맷은 짧은 토요일 레이스에서 중요한 챔피언십 포인트를 제공합니다.

왜 중요할까?

스프린트 포맷은 트랙 위 액션을 극대화하고, 현장과 전 세계 팬들에게 더 많은 경쟁적인 세션을 제공하는 것을 목표로 합니다. 추가 챔피언십 포인트를 제공함으로써, 이 짧은 레이스는 드라이버 및 컨스트럭터 순위에 큰 영향을 미칠 수 있어 모든 세션이 중요해집니다. 또한, 제한된 연습 시간과 독특한 파르크 페르메 규정 하에서 팀의 적응력을 시험합니다.

세부 내용:

• 2025년 6번의 스프린트 주말: 중국 GP, 마이애미 GP, 벨기에 GP (오스트리아 GP 대체), 미국 GP, 상파울루 GP, 카타르 GP가 선정되었습니다.
• 변경된 주말 구조: 스프린트 주말 스케줄은 다음과 같습니다.
  • 금요일: 단 한 번의 자유 주행 (60분) 후 스프린트 예선 진행.
  • 토요일: 100km 스프린트 레이스가 열린 후, 같은 날 오후에 메인 그랑프리 예선이 진행되어 일요일 결승 그리드를 확정합니다.
• 스프린트 예선 규칙: 스프린트 레이스 그리드를 결정하는 이 세션은 짧은 시간으로 구성된 세 개의 구간으로 진행됩니다.
  • SQ1: 12분
  • SQ2: 10분
  • SQ3: 8분
  • 타이어 제한: 드라이버는 SQ1과 SQ2에서는 새 미디엄 타이어를, SQ3에서는 새 또는 중고 소프트 타이어를 사용해야 합니다. 이는 일반 예선과 달리 타이어 선택이 비교적 자유로운 것과 대조됩니다.
• 스프린트 레이스 포인트: 토요일 스프린트 레이스 상위 8명에게 다음과 같이 챔피언십 포인트가 주어집니다.
  • 1위: 8점
  • 2위: 7점
  • 3위: 6점
  • 4위: 5점
  • 5위: 4점
  • 6위: 3점
  • 7위: 2점
  • 8위: 1점
• 의무 피트 스톱 없음: 100km의 짧은 거리 때문에, 손상, 펑처 또는 급격한 날씨 변화가 발생하지 않는 한 스프린트 레이스에서 의무 피트 스톱은 없습니다.
• 파르크 페르메 규칙: 차량은 금요일 스프린트 예선 이후 파르크 페르메에 진입합니다. 그러나 토요일 스프린트 이후 제한이 해제되어, 팀들은 스프린트 이벤트 데이터를 바탕으로 GP 예선 전에 최적화 작업을 할 수 있는 전략적 시간을 갖게 됩니다.

전체적인 그림:

스프린트 포맷은 2021년 특정 레이스 주말에 전략적 복잡성과 재미를 더하기 위해 처음 도입되었습니다. 6개 이벤트로의 진화는 F1이 스포츠를 역동적으로 유지하기 위한 포맷 실험에 전념하고 있음을 보여줍니다. 추가로 획득 가능한 포인트는 결정적인 역할을 할 수 있으며, 이는 막스 베르스타펜이 2023년 카타르에서 스프린트 레이스 중 챔피언 타이틀을 확정했던 것에서도 잘 드러납니다.

앞으로는:

팬들은 2025년 지정된 스프린트 주말 동안 펼쳐질 치열한 레이스와 전략적 경쟁을 기대할 수 있습니다. 이 포맷은 팀들에게 제한된 연습 시간을 활용하여 신속하게 차량 설정을 조정하고, 압박감 속에서 뛰어난 성과를 내도록 도전하며, 종종 챔피언십 경쟁 판도를 바꿀 예측 불가능하고 흥미로운 결과로 이어집니다.