2027년 F1 스프린트 확대 확정, 도메니칼리 CEO "경기 수 더 늘릴 것"

포뮬러 1(F1)이 2027년 시즌부터 스프린트 일정을 확대합니다. 스테파노 도메니칼리 CEO는 곧 발표될 새 캘린더와 함께 더 많은 수의 스프린트 이벤트가 추가될 것임을 확인했습니다. 이는 초기 3개 경기 시범 운영에서 현재 6개 경기로 확장된 흐름의 연장선으로, 그랑프리 주말 내내 의미 있는 경쟁을 제공하겠다는 F1의 의지가 반영된 결과입니다.

Why it matters:

이번 확대 결정은 패독 내 보수주의자들의 강한 반대에도 불구하고 F1이 스프린트 포맷에 더욱 강력하게 베팅했음을 의미합니다. 금요일부터 일요일까지 매일 경쟁 세션을 보장함으로써 팬들의 몰입도를 높이고 상업적 가치를 극대화하려는 전략입니다. 도메니칼리 CEO는 실버스톤 금요일 관중이 15만 명에 달했던 점을 언급하며, 팬들이 원하는 '의미 있는 레이스'가 제공될 때 관중이 모인다는 점을 사업적 근거로 제시했습니다.

The details:

• 스프린트 주말 구조: 기존의 3회 연습 주행 대신 금요일 1시간의 자유 연습(FP1) 후 스프린트 예선이 진행됩니다. 토요일에는 100km 스프린트 레이스와 그랑프리 예선이 이어지며, 일요일에 메인 레이스가 열립니다.
• 확대 규모: 2027년 시즌에는 현재 6회에서 대폭 증가한 9~10회의 스프린트 라운드가 도입될 가능성이 큽니다.
• 캘린더 변동: 2027년 캘린더는 총 24경기로 예상됩니다. 이스탄불 파크가 5년 계약으로 복귀하고 포르티마오(포르투갈 GP)가 추가되는 반면, 잔드보르트와 스파-프랑코샹은 제외될 전망입니다.
• CEO의 입장: 도메니칼리는 F1이 "용기를 가지고 고정관념에서 벗어나 생각할 의무가 있다"며, 초기 회의론을 잠재운 것은 팬 참여도라는 실질적인 결과라고 강조했습니다.

What's next:

공식 발표는 앞으로 몇 달 내 2027년 전체 캘린더 공개와 함께 이뤄질 예정입니다. 팀들은 스프린트 예선 전 '파르크 페르메(Parc fermé)' 상태에 진입하기 전, 단 1시간의 연습 주행만으로 차를 세팅해야 하는 가혹한 환경에 계속 적응해야 합니다. 만약 9~10회의 스프린트가 현실화된다면 시즌의 거의 절반이 압축 포맷으로 진행되어, 차량 셋업, 타이어 전략, 물류 운영 방식에 근본적인 변화가 불가피할 것으로 보입니다.