아부다비서 막스 베르스타펜 2점 차 제치고 랜도 노리스, 맥라렌 26년 만에 드라이버스 타이틀 정상

왜 중요한가:

이번 우승으로 레드불의 2년 연속 타이틀 독점이 깨졌고, 중위권에서 허덕이던 맥라렌의 완전한 부활을 알렸습니다. 노리스는 이번 시즌 첫 승을 올리기 전까지 단 한 번도 레이스에서 이기지 못했음에도 챔피언이 되며 하이브리드 시대 F1에서 순위 안정성과 전략적 정확성이 순수한 속도보다 중요해졌음을 보여줬습니다.

핵심 내용:

• 폴 포지션 출발한 노리스는 오스카 피아스트리의 공격으로 3위로 밀려나 뒤따르는 찰스 르클레르와의 방어전에 들어갔습니다.
• 치열한 압박: 1스턴트에서 르클레르가 1.2초 차까지 추격하며 노리스가 타이어 수명을 고려하지 않고 무리하게 주행하게 했고, 이는 피트인 시 교통체증에 휘말리는 위험을 초래했습니다.
• 트래픽 극복: 1회 피트스톱 후 알본과 스트롤을 한 번에 제치고, 츠노다 유키의 불법 방어로 인해 5초 페널티를 받게 만들었습니다.
• 타이틀 계산: 베르스타펜이 선두를 달릴 때 노리스는 3위만 하면 충분했고, 르클레르의 두 번째 피트스톱 실패 후 팀 지시로 최종 랩에서 속도를 늦추며 1974년 이후 최소 차이로 우승을 확정지었습니다.
• 역사적 의미: 30세 미만 영국인 다중 챔피언은 해밀턴에 이어 노리스가 유일해졌고, 맥라렌은 윌리엄스(1996) 이후 2년 연속 다른 드라이버로 타이틀을 차지한 첫 팀이 됐습니다.

다음 전망:

• 베르스타펜의 8승에도 3회 리타이어로 인한 레드불의 내구성 문제 해결이 2026시즌 관건입니다.
• 노리스의 12회 포디움·3승은 맥라렌의 레이스 엔지니어링 개편 성공을 입증하며, 2026년 규정 변화에도 경쟁력 유지 전망입니다.
• 2026년 해밀턴의 페라리 이적으로 엔진 성능이 다시 주도권을 잡을 수 있지만, 노리스의 우승이 일시적으로 이 흐름을 바꿨습니다.