도메니칼리, 2026년 규정이 팬을 사로잡았다며 F1 차기 전략 제시

Stefano Domenicali는 런던에서 Motorsport Network와 만나 2026년 규정 적용 첫 3경기에 대한 팬 반응을 전했다. 그는 "팬들의 반응이 매우 긍정적"이라고 밝히며, 퀄리파잉·오버테이킹 논쟁에도 불구하고 새로운 패키지가 호평을 받고 있다고 전했다. 동시에 드라이버·제조사·FIA와의 관계가 향후 규제 사이클을 어떻게 형성할지 구체적으로 설명했다.

왜 중요한가:

2026년 기술 규정은 10년 만에 이뤄지는 대대적인 개편이다. 이 규정이 전 세계 팬층 확대와 팀·제조사·전통주의자들의 만족을 동시에 잡을 수 있을지가 관건이다. 팬의 긍정적 반응은 하이브리드‑플러스‑지속가능 연료 접근을 입증하지만, 남아있는 우려는 시청률·스폰서 신뢰에 영향을 줄 수 있다.

세부 내용:

• 팬 반응: 설문조사 70%가 오버테이킹 증가를 즐겼고, 20%는 DRS 연계 움직임이 ‘인위적’이라 비판했다.
• 퀄리파잉: 드라이버들은 신형 파워유닛 밸런스가 최고 성능 도출을 어렵게 만든다며, 마이애미 GP 전 FIA와 검토를 요구했다.
• 드라이버 의견: 3회 챔피언 막스 베르스타펜은 방향성을 인정하면서도, 드라이버 의견을 반영하고 ‘대립적인’ 규정 변경을 피하자고 촉구했다.
• 제조사 현황: 하이브리드 엔진·지속가능 연료 전환이 신규 OEM 진입을 유도하고, 기존 제조사는 명확하고 장기적인 연료 포뮬러를 요구한다.
• FIA 파트너십: 도메니칼리는 FIA와의 관계가 강화됐으며, ‘강력한 연맹’이 빠른 성장에 필수라고 강조했다.
• 미래 규정 구상: 2030년경 도입될 차기 패키지는 이동성(모빌리티)과 레이싱을 분리해, 전기화보다 가벼운 차체와 지속가능 연료에 초점을 맞출 전망이다.

다음은:

F1은 마이애미 주말에 퀄리파잉 조정을 시험하고, 시즌 내내 드라이버‑FIA 워크숍을 지속한다. 2030년 이후 규정 논의는 내년 초부터 시작돼, 빠른 차와 상업적 견고함을 유지하는 지속가능 연료 중심 패키지를 목표로 한다.