쿨소드, 맥라렌에 경고... '팀 오더, 엔지니어가 아닌 팀 대표가 전달해야'

전 F1 드라이버 데이비드 쿨소드가 맥라렌의 팀 오더 전달 방식을 비판하며, 이는 드라이버와 레이스 엔지니어 간의 중요한 관계를 해칠 수 있다고 주장했다. 쿨소드는 랜도 노리스와 오스카 피아스트리에게 '포지션을 유지하라'와 같은 전략적 명령은 엔지니어가 아닌 안드레아 스텔라 팀 대표가 직접 내려야 한다고 믿는다. 이 발언은 맥라렌이 '파파야 룰'을 통해 두 드라이버가 자유롭게 경쟁하며 2025 시즌 챔피언십을 dominar한 데 이어 나온 것이다.

왜 중요한가:

드라이버-엔지니어 관계는 F1에서 가장 중요하고 긴밀한 파트너십 중 하나로, 절대적인 신뢰와 끊임없는 소통에 기반한다. 만약 드라이버가 자신의 엔지니어가 개인의 성공에 100% 전념하지 않는다고 느끼면, 심리적 마찰을 일으키고 트랙 위의 퍼포먼스를 저해할 수 있다. 맥라렌과 같은 최정상팀에게 두 명의 챔피언십급 드라이버 사이의 내부 역학 관계를 관리하는 것은 차의 성능만큼이나 중요하며, 쿨소드의 제안은 장기적인 조화를 유지하기 위한 프레임워크를 제시한다.

세부 사항:

• 끊을 수 없는 유대감: 쿨소드는 드라이버-엔지니어 관계를 참호 속의 병사에 비유하며, 절대적인 신뢰와 동일한 목표에 대한 공동의 집중이 필요하다고 말했다. 엔지니어가 '포지션 유지' 명령을 전달하는 것은 이 신뢰를 훼손하고, 엔지니어가 드라이버와 '어깨를 나란히 하지 않는' 것처럼 보이게 만든다고 주장했다.
• 제안된 지휘 계통: 이 전 드라이버는 개인 드라이버보다 팀에 이익이 되는 전략적 지시는 팀 대표나 스포츠 디렉터의 책임이 되어야 한다고 믿는다. 이는 엔지니어가 나쁜 소식을 전하는 사람이 되는 것을 막아준다.
• 엔지니어의 집중: 쿨소드는 엔지니어의 주된 충성도가 명확한 시나리오를 그렸다: "내 임무는 내 드라이버를 우승시키는 것입니다." 모든 팀 차원의 명령은 더 높은 권한에 위임되어, 엔지니어의 역할을 드라이버의 전적인 옹호자로 보존할 수 있다.

향후 전망:

맥라렌의 접근 방식이 2025 시즌 지배를 막지는 않았지만, 쿨소드의 조언은 압박 속에서 표면화될 수 있는 팀 결속력에 대한 잠재적 장기 리스크를 강조한다. 팀이 타이틀 방어를 준비하면서, 안드레아 스텔라와 리더십이 내부 소통 프로토콜을 개선하는 것을 고려하는 것은 충분히 가능하다. 이 문제는 맥라렌에만 국한된 것이 아니며, 두 명의 최상위 드라이버를 둔 모든 최정상팀은 건강한 경쟁과 파괴적인 내부 정치 사이의 미세한 선을 신중하게 탐색해야 한다.