츠노다 유키, 레드불 시트 불확실 속 애스턴 마틴행 가능성은?

루머에 따르면 츠노다 유키가 2026년 애스턴 마틴의 리저브 드라이버로 이적할 가능성이 제기되고 있습니다. 특히 혼다가 애스턴 마틴의 공식 파워 유닛 공급업체가 되면서 이러한 추측이 힘을 얻고 있습니다. 이는 츠노다의 레드불 시트 좌석에 대한 불확실성과 레이싱 불스에서 보여준 이삭 하자르의 인상적인 데뷔 시즌 때문입니다. 팬들 사이에서는 F1 경험이 풍부한 츠노다에게 리저브 역할이 적합한지에 대한 논의가 오가고 있습니다.

왜 중요할까:

• 츠노다의 잠재적 이적은 혼다가 애스턴 마틴 내에서 영향력을 더욱 공고히 하고, 새로운 파워 유닛 파트너십에 맞춰 드라이버 지원을 강화할 수 있게 합니다.
• 만약 츠노다가 레드불의 풀타임 시트를 확보하지 못한다면, 경쟁력 있는 F1 시트로 복귀할 수 있는 현실적인 다음 단계를 제공합니다.
• 또한 현재 애스턴 마틴의 리저브 드라이버인 펠리페 드루고비치가 다음 시즌 포뮬러 E에 참가할 예정이어서 그의 자리가 비게 됩니다.

세부 내용:

• 애스턴 마틴-혼다 파트너십: 2026년부터 혼다는 애스턴 마틴의 공식 파워 유닛 공급업체가 되며, 이는 일본 마크를 대표하는 츠노다에게 자연스러운 연결고리를 만들어 줍니다.
• 레드불의 불확실성: 츠노다의 레드불에서의 미래는 아직 확정되지 않았으며, 이삭 하자르가 레이싱 불스에서 인상적인 활약을 펼치며 잠재적인 승격 후보로 거론되고 있습니다.
• 팬들의 관점:
  • 애스턴 마틴행 지지: 많은 팬들은 애스턴 마틴이 좋은 착지점이 될 수 있다고 보며, 팀의 상승세와 알론소 또는 스트롤의 은퇴 시 잠재적인 레이스 시트 가능성을 언급합니다.
  • 리저브 역할의 적합성: 일부 팬들은 츠노다가