칼로스 사인츠, 윌리엄스의 개발 정체에 '심각한 문제' 경고

칼로스 사인츠가 윌리엄스의 2026년 개발 과정에서 "심각한 문제"에 직면했다고 경고했습니다. 공격적인 무게 감량과 새로운 업그레이드 투입에도 불구하고, 팀이 오히려 경쟁력을 잃고 있다는 점을 인정했습니다. 실버스톤에서 10위로 출발해 17위까지 밀려나며 그의 좌절감은 극에 달했고, 상위권 및 중위권과의 격차가 좁혀지기는커녕 오히려 벌어지고 있다고 강조했습니다.

Why it matters:

윌리엄스는 시즌 초 약 20kg의 과체중 상태로 시작했지만, 신규 규정 하에 빠르게 성능을 끌어올릴 것으로 기대했습니다. 하지만 사인츠는 무게는 줄었지만 랩타임은 단축되지 않는 우려스러운 패턴을 지적했습니다. 이는 윌리엄스가 현재의 에어로다이내믹 포뮬러를 제대로 파악하지 못하고 있음을 시사하며, 현재 컨스트럭터 챔피언십 8위에 머물러 있는 상황에서 개발 자원이 잘못 투입되고 있다는 공포가 커지고 있습니다.

The details:

• 사인츠는 벨기에에서 실버스톤까지 새로운 프런트 윙을 급히 투입했으나, 스프린트 포맷으로 인해 이를 평가할 주행 시간이 거의 없었다고 밝혔습니다.
• 그는 극명한 비교 수치를 제시했습니다. 스즈카에서는 과체중 상태에서 1.6~1.8초 뒤처졌으나, 대폭적인 감량 후 실버스톤에서는 오히려 2초 차이로 벌어졌습니다. 이는 다운포스 부족이나 유동 역학(flow dynamics)의 결함을 의미합니다.
• 사인츠와 팀 동료 알렉스 알본 모두 6월 이후 꾸준한 득점에 실패하고 있으며, 초반의 강세가 레이스 후반에 무너지는 패턴이 반복되고 있습니다.

What's next:

윌리엄스는 이제 사라진 성능의 원인을 찾기 위한 긴급 팩토리 리뷰에 들어갑니다. 2026년 규정을 근본적으로 오독했는지, 혹은 상관관계(correlation) 문제로 인해 진전이 가려진 것인지 판단해야 합니다. 지금의 하락세를 멈추지 못하면 중하위권에 고착될 위험이 큽니다. 사인츠는 해결책을 찾기 위해 헌신하겠다고 밝혔지만, 이번 시즌을 반전시킬 시간은 빠르게 줄어들고 있습니다.