바세우르: "페라리의 우승 가능성, 아직 묻지 마라"

프레드 바세우르 페라리 팀장님이 최근 팀의 상승세에도 불구하고 성급한 챔피언십 전망에 선을 그었습니다. 그는 단 한 번의 강한 주말이 며칠 전 겪었던 고전의 기억을 지울 수는 없다고 강조했습니다. 루이스 해밀턴의 스페인 GP 우승과 샤를 르클레르의 실버스톤 GP 승리로 마라넬로는 갑자기 타이틀 경쟁 구도에 다시 등장했지만, 바세우르 팀장은 다음 레이스 너머를 바라보기를 거부하고 있습니다.

Why it matters:

페라리의 이번 시즌은 극심한 고점과 저점이 빠르게 교차하는 롤러코스터와 같았습니다. 바르셀로나와 영국 GP에서의 압도적인 모습은 아무런 성과를 내지 못한 처참한 오스트리아 GP 사이에 끼어 있었습니다. 바세우르 팀장은 이러한 패턴이 페라리가 아직 메르세데스와 챔피언십 경쟁을 벌일 만큼 일관성을 갖추지 못했다는 증거라고 말합니다.

The details:

• 엇갈린 희비: 해밀턴의 스페인 우승과 르클레르의 실버스톤 우승으로 3경기 중 2승을 거뒀지만, 그 사이의 오스트리아 GP는 페라리의 취약함을 뼈저리게 느끼게 한 경기였습니다.
• 포인트 상황: 해밀턴은 챔피언십 선두 키미 안토넬리에 단 32포인트 뒤져 있으며, 페라리는 컨스트럭터 순위에서 메르세데스에 78포인트 뒤처진 상태로 시즌의 절반 이상이 남아 있습니다.
• 바세우르의 입장: "한두 경기의 결과나 좋고 나쁜 성적만으로 결론을 내리려 하지 않습니다. 챔피언십에 대해 이야기하는 것은 여러분의 몫이지, 제 역할이 아닙니다."
• 벤치마크 메르세데스: 바세우르 팀장은 메르세데스가 여전히 "순수 성능 면에서 약간의 우위"를 점하고 있으며, W17이 대부분의 서킷에서 정복해야 할 대상임을 솔직하게 인정했습니다.

What's next:

스파-프랑코샹에서 열리는 벨기에 GP는 2026년 파워 유닛을 테스트하는 새로운 시험대가 될 것입니다. 긴 직선 구간과 강한 에너지 회수 요구 조건은 실버스톤과는 전혀 다른 도전 과제를 제시합니다. 바세우르 팀장은 F1에 "마법 같은 일은 없다"고 경고하며, 모든 곳에서 "작은 이득(small gains)"을 꾸준히 쌓아가는 것만이 메르세데스와의 격차를 진정으로 좁힐 수 있는 길임을 강조했습니다.