카를로스 사인츠, 포뮬러 E '게임 체인저' Gen4 차량에 '꽤 인상적' 극찬

카를로스 사인츠가 모나코 E-프리에서 포뮬러 E의 새로운 Gen4 차량을 직접 본 소감을 밝혔다. 윌리엄스 소속의 그는 이 차량을 "꽤 인상적"이라고 평가하며, F1과 전기 레이스 시리즈 간의 격차가 점점 좁혀지고 있다고 강조했다. 실제로 Gen4는 모나코 서킷에서 F1보다 5초 미만 늦은 기록을 낼 것으로 예상된다. 폭발적인 가속력과 높은 최고속도로 이번 챔피언십의 판도를 완전히 바꿀 잠재력을 지녔다.

Why it matters:

Gen4 차량은 포뮬러 E와 F1 사이의 성능 격차를 크게 줄여, 전기 레이싱이 모터스포츠 전반에 더 큰 영향력을 행사할 수 있게 한다. 시속 100km 도달 시간이 1.8초로 현재 F1보다 30% 빠르며, 최고속도 335km/h, 출력 600kW(815마력)에 달한다. 이러한 성능 향상은 사인츠, 노리스, 휠켄베르크 같은 정상급 드라이버들의 관심을 끌면서 포뮬러 E의 위상을 높이고 있다.

The details:

• 사인츠의 반응: "꽤 인상적이에요. 포뮬러 E는 훌륭한 카테고리입니다. 항상 좋은 쇼가 펼쳐지고 짜릿한 레이스가 이어지죠. 카트 타는 느낌이 떠오르네요."
• 추월의 향연: 모나코 더블 헤더에서만 무려 382회의 추월이 기록되며 포뮬러 E 특유의 치열한 레이스가 증명됐다.
• F1의 관심: 많은 F1 드라이버들이 경쟁의 질과 양 피트월 간의 친분 덕분에 포뮬러 E 행사에 발걸음하고 있다.
• 기술적 도약: Gen4 차량은 전기 싱글시터 최초로 리프트 앤 코스트 없이 예선 랩을 완주할 수 있다.

The big picture:

F1이 2026년 파워유닛 혁명을 준비하는 동안, 포뮬러 E 역시 빠르게 진화하고 있다. Gen4 차량은 두 시리즈 간의 경계를 허물며 기술과 인재의 교류를 더욱 촉진할 전망이다. 사인츠의 긍정적인 평가는 F1 드라이버들 사이에서도 전기 레이싱의 매력이 확산되고 있음을 보여준다.