Cadillac, 2026 F1 리저브 드라이버 자리 아직 미정… 팀 대표 로던 확인

Cadillac, 2026 F1 리저브 드라이버 자리 아직 미정

왜 중요한가: Cadillac의 2026년 포뮬러 1 데뷔가 다가오고 있지만, 레이스 드라이버와 테스트 드라이버는 확정된 반면, 핵심적인 리저브 드라이버 자리는 아직 공석으로 남아있습니다. 팀 대표 그레이엄 로던은 아직 공식적인 탐색을 시작하지 않았다고 밝혔습니다.

큰 그림: 제너럴 모터스(GM)가 후원하는 이 팀은 이미 경험이 풍부한 선수 라인업을 갖췄습니다. 세르지오 페레즈와 발테리 보타스가 첫 시즌에 나설 예정이며, 인디카 스타 콜튼 허타도 테스트 드라이버로 계약했습니다. 이제 드라이버 라인업의 마지막 조각인 리저브 드라이버만 결정하면 됩니다.

세부 사항:

• 로던 팀 대표는 F1.com과의 인터뷰에서 Cadillac이 "아직 누구에게도, 어떤 리저브 포지션에 대해서도 제안을 하거나 찾아보기 시작하지 않았다"고 확인했습니다.
• 그는 이제 이 포지션에 "주목할 것"이라며 라인업 완성을 도울 것이라고 덧붙였습니다.
• 국적이 아닌 실력 우선: 로던은 미국 드라이버 영입 가능성에 대한 추측에도 불구하고, Cadillac의 선수 영입 전략은 국적보다 실력을 최우선으로 할 것이라고 일관되게 강조해 왔습니다.
  • "우리는 실력으로 드라이버를 선택할 것입니다. 실력 있는 드라이버를 갖는다고 해서 미국 국적을 가질 수 없는 것은 아닙니다. 우리는 선택할 것이 많습니다."라고 로던은 올해 초 설명했습니다.
  • 자국 출신 레이서의 출전을 바라는 미국 팬들에게 문은 열려 있지만, 보장된 것은 아닙니다. 초기 파워 유닛 공급사인 페라리 역시 이 문제에 대해 의견을 제시할 수 있습니다.
• 타이밍 이점: 많은 경쟁팀과 달리 Cadillac은 치열했던 2025년 드라이버 시장 경쟁을 비껴갔습니다. 로던은 이를 잠재적인 이점으로 보고 있습니다.
  • "우리는 지난번 드라이버 협상에 참여할 수 없었습니다. 그래서 다른 많은 팀과는 시기가 맞지 않습니다. 하지만 그것에도 몇 가지 이점이 있습니다. 현재 매우 훌륭한 드라이버들이 많이 있습니다."

향후 전망: 리저브 드라이버 역할에 대한 향후 결정은 Cadillac의 첫 F1 시즌 구성에 있어 중요한 단계가 될 것입니다. 이미 경험 많은 레이스 듀오와 유망한 테스트 드라이버를 확보한 팀은 "강력한" 전반적인 드라이버 라인업 구축을 목표로 하고 있습니다.