애스턴 마틴, 알론소 몬차 서스펜션 파손 원인이 '자갈'임을 확인

애스턴 마틴이 페르난도 알론소의 포뮬러 1 이탈리아 그랑프리 중 갑작스러운 서스펜션 파손 원인을 밝혀냈습니다.

왜 중요한가:

페르난도 알론소는 이탈리아 GP 24랩에서 경기를 포기해야 했고, 애스턴 마틴은 잠재적으로 좋은 포인트 획득 기회를 놓쳤습니다. 이번 사고는 사소한 파편조차 고성능 F1 차량에 미치는 치명적인 영향을 부각하며, 팀들이 실시간으로 이러한 손상을 감지하는 데 겪는 어려움을 보여줍니다.

상세 내용:

• 알론소의 프론트 라이트 푸시로드(pushrod)는 아스카리 치케인(Ascari chicane)을 탈출하며 연석을 넘다가 파손되었습니다.
• 팀은 1랩 당시 랜도 노리스의 맥라렌이 흩뿌린 것으로 추정되는 자갈이 알론소의 차량 여러 부위에, 특히 서스펜션에 충격을 가했다고 확인했습니다.
• 이 초기 손상은 팀이 감지하지 못했으며, 몬차 서킷의 지속적인 저강도 하중과 혹독한 주행 환경에 의해 악화되어 결국 구조적 파손으로 이어졌습니다.

전반적인 상황:

알론소는 리타이어 당시 15위였으나, 초반에는 8위로 좋은 페이스를 보이며 피트 스탑 동안 순위를 끌어올리고 있었습니다. 이는 상당한 포인트 획득이 가능했음을 시사합니다. 이번 리타이어는 알론소의 계속되는 기회 상실에 대한 좌절감을 더하고 있습니다.

• 알론소의 챔피언십 순위는 12위이며, 팀 동료 랜스 스트롤보다 2점 뒤져 있습니다.
• 애스턴 마틴은 컨스트럭터 챔피언십에서 5위를 놓고 윌리엄즈에 24점 뒤져 있습니다.
• 최근 몇 레이스에서 윌리엄즈를 능가하는 성적을 거두었음에도 불구하고, 몬차에서의 알론소의 DNF와 알렉스 알본의 7위 기록은 윌리엄즈가 리드를 벌릴 수 있게 했습니다.

향후 전망:

알론소는 "현재 가지고 있는 것보다 20-30점은 더 많았어야 하는데... 제 잘못은 아니지만, 어쩔 수 없죠. 안타깝게도 이제 익숙해지고 있습니다."라고 말했습니다. 이번 사건으로 인해 팀들은 레이스 중 미묘한 충격으로 인한 손상을 감지하고 모니터링하는 절차를 재검토하게 될 것으로 보입니다.