젠슨 버튼 "해밀턴의 페라리 부활, 적응보다는 2026년 차량 특성 덕분"

젠슨 버튼은 루이스 해밀턴이 이번 시즌 페라리에서 보여준 부활이 단순히 팀 환경에 적응했기 때문이 아니라, 2026년 규정의 차량이 해밀턴의 드라이빙 스타일에 더 잘 맞기 때문이라고 분석했습니다. 해밀턴은 올해 바르셀로나-카탈루냐에서 스쿠데리아 데리고 첫 승리를 거뒀으며, 중국, 캐나다, 모나코 그랑프리에서도 포디움에 오르며 고전했던 2025년과는 완전히 다른 모습을 보여주고 있습니다.

Why it matters:

해밀턴의 폼 회복은 2026년 챔피언십 경쟁 구도를 다시 쓰고 있으며, 드라이버에게 단순히 적응 시간이 필요하다는 통념을 깨고 있습니다. 버튼의 견해는 규정 변화가 특정 드라이버의 스타일에 어떻게 유리하게 작용할 수 있는지를 보여주며, 결국 F1에서 가장 결정적인 변수는 '머신'이라는 점을 상기시킵니다.

The details:

• 젠슨 버튼은 Sky Sports F1 Show에 출연해, 해밀턴이 힘든 첫 시즌을 보내고 페라리에 더 편안함을 느끼게 된 점도 영향이 있겠지만, 핵심은 차량 자체에 있다고 주장했습니다.
• 버튼에 따르면, 2026년 머신은 해밀턴이 전성기를 누렸던 시절의 차량과 유사한, 보다 "본연의" F1 머신으로 돌아온 형태입니다.
• 해밀턴은 12년간 호흡을 맞춘 엔지니어 피터 보니ং턴과 함께했던 메르세데스를 떠난 후, 2025년 시즌에 상당한 어려움을 겪었습니다.
• 특히 버튼은 해밀턴이 메르세데스에서의 마지막 시즌들에 조지 러셀을 상대로 고전했던 점을 지적하며, 팀을 옮기기 전 이미 이전 세대의 차량들이 해밀턴의 능력을 가리고 있었다고 분석했습니다.

What's next:

바르셀로나에서의 우승은 루이스 해밀턴이 다시 챔피언십 경쟁에 완전히 복귀했음을 시사합니다. 버튼의 이론이 맞다면, 페라리가 여름 레이스를 통해 패키지를 더욱 정교하게 다듬을수록 현재 규정에 최적화된 해밀턴의 감각은 더욱 큰 강점이 될 것입니다.