브라질 GP, 스프린트 충돌 후 3번 코너 연석 수정... 비 예보 속 안전 강화

브라질 GP, 스프린트 충돌 후 3번 코너 연석 수정... 비 예보 속 안전 강화

브라질 그랑프리 주최 측이 일요일의 예상되는 비 예보 속에, 스프린트 레이스에서 발생했던 사고 재발을 막기 위해 3번 코너의 연석(kerb)에 작지만 의미 있는 변화를 주었습니다. 이 선제적 조치는 메인 레이스에서의 유사한 사고를 방지하는 것을 목표로 합니다.

중요한 이유:

• 드라이버들의 안전과 레이스의 공정성은 무엇보다 중요합니다. 3번 코너의 연석 문제는 특히 젖은 날씨에서 미묘한 트랙 조건이 어떻게 중대한 사고로 이어질 수 있는지, 그리고 이것이 레이스 결과와 챔피언십 포인트에 영향을 미칠 수 있는지를 보여줍니다.
• 주최 측의 신속한 대응은 F1의 높은 기준을 유지하는 데 필수적인 드라이버 안전과 공정한 경쟁에 대한 의지를 보여줍니다.

자세한 내용:

• 스프린트 사고: 토요일 24랩 스프린트에서 3위로 달리던 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)는 6랩째 3번 코너에서 사고로 리타이어했습니다. 니코 훌켄버그(Nico Hulkenberg)와 프랑코 콜라핀토(Franco Colapinto) 역시 불과 몇 초 만에 같은 코너에서 충돌했습니다.
• 드라이버 증언: 피아스트리는 연석에서 튄 물이 그의 사고에 영향을 미쳤다고 확인했습니다. 그는 "앞선 차들과 같은 라인을 탔지만, 불행히도 결과는 훨씬 더 컸다"고 말했습니다.
• 근본 원인: 키미 안토넬리(Kimi Antonelli)는 메르세데스에 "노리스가 연석을 밟았고 많은 물이 (레이싱) 라인으로 튀었다"고 보고하며, 연석 디자인이 트랙 표면으로 물을 끌어들여 문제를 악화시켰을 가능성을 시사했습니다.
• 주최 측의 대응: 일요일 추가 비가 예보됨에 따라, 브라질 그랑프리 주최 측은 신속하게 조치를 취했습니다. 트랙 작업자들은 3번 코너 연석에 임시 배수 도랑을 팠습니다.
• 의도된 효과: 'The Race'에 따르면, 이 수정은 연석에 모인 물이 트랙에서 배수되어 해당 코너에 물웅덩이가 생기는 것을 방지하는 것을 목표로 합니다.

앞으로는:

• 연석 수정의 효과는 일요일 메인 레이스에서, 특히 일요일 아침처럼 예보된 비가 많이 내릴 경우 면밀히 검토될 것입니다.
• 이번 사건과 후속 조치는 트랙 상황에 관계없이 모든 드라이버가 3번 코너에서 주의를 기울여야 한다는 점을 상기시킵니다. FIA는 레이스에 대해 "남쪽에서 오는 이슬비/약한 비가 내릴 확률이 중간 정도"라고 보고했지만, 일요일 아침의 폭우에서 보았듯 인터라고스에서는 상황이 빠르게 변할 수 있습니다.