보타스: "캐딜락, 이제 문제 해결에서 성능 추구로 전환한다"

발터리 보타스는 새롭게 출범한 캐딜락 F1 팀이 초기 문제 해결 단계에서 성능 개발 단계로 빠르게 전환하고 있으며, 이 흐름은 멜버른 시즌 개막을 앞두고 더욱 가속화될 것이라고 전했다. 10회 그랑프리 우승자는 완전히 새로운 차량으로 진행되는 각 트랙 세션마다 귀중한 학습과 눈에 띄는 개선이 이루어지고 있다며 팀의 진전에 대한 확실한 낙관론을 표명했다.

왜 중요한가:

캐딜락과 같은 완전히 새로운 컨스트럭터에게, 큰 차질 없이 초기 셰이크다운과 테스트 단계를 성공적으로 통과하는 것은 중요한 첫 번째 승리다. 보타스가 팀이 이미 기본적인 문제 해결을 넘어 성능 최적화 단계로 이동하고 있다는 점을 시사한 것은 예상보다 순조로운 스포츠 진입을 의미하며, 이는 그들이 기존 미드필드 팀들과의 성능 격차를 생각보다 빨리 좁히기 시작할 수 있음을 시사한다.

세부 내용:

• 보타스는 시즌 전 테스트 기간의 중요성을 강조하며, 어떤 프리시즌 테스트 일정이라도 놓쳤다면 팀이 호주 그랑프리에서 "분명히 곤경에 빠졌을 것"이라고 말했다.
• 바르셀로나와 바레인에서의 팀의 초기 초점은 신뢰성에 맞춰져 있었으며, 랩 타임은 하위 미드필드권을 기록했다. 보타스의 최고 기록은 1분 39.150초였다.
• 이 드라이버의 기대감은 더 부드러운 기어 변속, 더 깨끗한 텔레메트리 데이터, 초기 기술적 문제점들의 해결과 같은 점진적이고 눈에 띄지 않는 개선에서 비롯된다.
• 보타스는 운영 초점이 이제 기울고 있음을 확인했다: "단계별로, 문제 해결과 디버깅 대신, 초점은 성능으로 전환될 것이다."
• 그는 C100을 "팀 내 모든 사람에게 완전히 새로운 괴물"이라고 묘사하며, 전체 조직에 걸친 학습 곡선을 강조했다.

다음은 무엇인가:

가장 가까운 목표는 멜버른에서의 레이싱 데뷔를 완벽하게 준비하는 것이다. 보타스는 팀이 "레이싱을 시작할 준비가 되어 있어야 한다"고 말했으며, 성능을 끌어내기 위해 마지막 프리시즌 테스트 세션에서 적극적으로 차량을 더 밀어붙이기 시작할 것이라고 밝혔다. 보타스가 설명한 장기 프로젝트는 경쟁적 사다리를 오르기 위해 "다음 몇 주, 몇 달, 몇 년 동안 성능을 찾는" 것을 계속하는 것을 포함한다.