베어만, 하스의 몬차 업그레이드에 "하늘과 땅 차이" 찬사

하스가 몬차에 도착하며 강력한 반등의 기회를 노렸고, 올리버 베어만은 팀이 2026년 시즌 최대 규모의 업그레이드 패키지를 통해 그 해답을 찾았다고 믿고 있습니다. 대폭 수정된 VF-26은 금요일 연습 주행부터 즉각적인 경쟁력을 보였으며, 베어만은 FP2에서 8위를 기록하며 새로운 섀시와 바디워크가 실질적인 진보를 이뤄냈다고 확신했습니다.

Why it matters:

하스는 최근 6경기 연속 무득점으로 컨스트럭터 순위가 7위까지 밀려났으며, 베어만 역시 지난 5월 캐나다 이후 포인트 획득이 없는 상황입니다. 이번 업그레이드는 이러한 하락세를 멈추고 다시 중위권 싸움에 합류하기 위한 결정적인 승부수입니다. 답답한 흐름이 이어지던 팀에 실질적인 발전의 신호가 필요했던 시점이었고, 금요일의 결과가 이를 증명했습니다.

The details:

• 베어만은 차량의 느낌이 "하늘과 땅 차이"라며, 지난 3~4월 이후 최고의 금요일이었다고 평가했습니다.
• 슬립스트림의 도움을 받았음에도 불구하고, 기본적으로 차량이 더 예측 가능해졌다는 점에 강한 확신을 가졌습니다.
• 이러한 안정성은 저다운포스 세팅이 필수적인 몬차의 정교한 코너링에서 매우 큰 강점이 됩니다.
• 오콘의 고전: 에스테반 오콘은 트래픽과 우측 후방 코너 문제로 FP2에서 18위에 그쳤습니다. 또한 페라리의 업그레이드된 파워 유닛을 사용하지 못한 점도 영향을 미쳤습니다.
• 팀의 입장: 호기 니드 차량 엔지니어링 책임자는 오콘의 페이스 저하가 패키지의 문제가 아닌 상황적 요인이라고 분석했습니다.
• 베어만은 결정적인 순간에 업그레이드를 완벽하게 수행한 팀원들에게 깊은 자부심을 표현했습니다.

What's next:

진정한 검증은 예선과 본선에서 이루어지겠지만, 하스는 몇 주 만에 처음으로 확실한 상승세를 탔습니다. 베어만의 평가대로라면 VF-26이 다시 중위권 경쟁에 뛰어들 준비를 마친 것으로 보입니다.