오스트리아 GP: 안토넬리 FP2 1위, 맥라렌 추격... 보타스의 캐딜락은 화재 발생

키미 안토넬리가 레드불 링에서 열린 FP2에서 가장 빠른 랩 타임을 기록하며 메르세데스에 강렬한 인상을 남겼습니다. 안토넬리는 맥라렌의 오스카 피아스트리와 랜도 노리스보다 0.2초 앞서며 타임시트 최상단을 차지했습니다. 메르세데스가 웃은 반면, 캐딜락은 발테리 보타스의 플로어 화재와 세르히오 페레즈의 반복적인 전기 계통 결함으로 악몽 같은 세션을 보냈습니다.

Why it matters:

안토넬리가 소프트 타이어로 보여준 페이스는 메르세데스가 스필버그에서 확실한 단일 랩 속도를 보유했음을 시사하며, 퀄리파잉을 앞두고 맥라렌을 강하게 압박하고 있습니다. 반면, 캐딜락은 두 차량 모두 서로 다른 기계적 결함으로 고전하며 주말 전체 일정이 무산될 수도 있는 심각한 신뢰성 위기에 직면했습니다.

The details:

• 안토넬리의 질주: 이 이탈리아 출신 루키는 소프트 타이어로 1분 07초 014를 기록, 피아스트리를 0.237초, 노리스를 0.325초 차로 제쳤습니다. 레드불의 막스 베르스타펜은 0.5초 뒤진 4위에 머물렀으며, 페라리의 루이스 해밀턴은 5위를 기록했습니다.
• 메르세데스의 온도 차: 조지 러셀은 6위에 그쳤습니다. 특히 미들 섹터에서 언더스티어 현상으로 고전하며 팀 동료인 안토넬리와 0.6초 이상의 큰 격차를 보였습니다.
• 캐딜락의 악몽: 발테리 보타스는 바닥면(floor) 마찰로 인해 불꽃이 튀다 콕핏 내부에 작은 화재가 발생하며 간신히 피트로 돌아왔습니다. 세르히오 페레즈는 FP1 당시 경기를 조기 종료시켰던 ECU 문제가 다시 발생하며 6번 코너에서 멈춰 섰고, 결국 의미 있는 기록을 남기지 못했습니다.
• 기타 상황: 윌리엄스의 알렉스 알본은 전원 문제로 초반 주행 기회를 놓쳤으며, 랜도 노리스와 프랑코 콜라핀토는 각각 3번과 6번 코너에서 트랙을 이탈하는 모습을 보였습니다.

What's next:

현재 데이터로는 메르세데스와 맥라렌이 퀄리파잉의 가장 강력한 우승 후보이며, 안토넬리가 보여준 격차는 브랙클리에 폴 포지션의 실질적인 희망을 줍니다. 캐딜락은 토요일 전까지 두 차량의 경쟁력을 회복하기 위해 밤샘 수리가 불가피합니다. 세션 후반에 진행된 레이스 시뮬레이션 결과는 스티리아의 무더위 속에서 펼쳐질 일요일 본선 전략의 핵심 지표가 될 것입니다.