아우디, F1 데뷔 테스트서 '역대급' 문제 목록에 직면…비노토 "이렇게 긴 적 없다"

아우디의 첫 포뮬러 1 시즌 전 테스트에서 어마어마한 문제들이 쏟아졌다. 팀 수장 마티아 비노토는 해결해야 할 문제 목록이 "이렇게 길었던 적은 한 번도 본 적이 없다"고 밝혔다. 새 공장 팀은 바르셀로나에서 3일간 240랩을 소화했지만, R26 차량과 인하우스 파워 유닛의 수많은 잔손질이 필요한 신뢰성 문제에 발목이 잡혔다.

왜 중요한가:

2026년 유일무이한 완전 독립 신규 팀—섀시와 파워 유닛 모두를 인하우스로 제작하는—으로서 아우디는 유별나게 가파른 학습 곡선에 직면해 있다. 발견된 문제의 양 자체가 무에서 F1 팀을 시작하는 것이 얼마나 어려운지를 보여준다. 특히 두 팀에 공급하며 두 배의 데이터를 모을 경쟁사 신규 파워 유닛 공급업체 레드불 파워트레인과 비교하면 더욱 그렇다.

세부 사항:

• 바르셀로나 셰이크다운은 주행 거리 측면에서는 생산적이었지만, 경쟁 레이싱이 시작되기 전에 해결해야 할 중요하면서도 사소한 문제들을 상당수 드러냈다.
• 리저브 드라이버 가브리엘 보르톨레토는 한 세션 중 트랙에 멈춰 서기도 했으며, 이는 신뢰성 장벽을 여실히 보여주었다.
• 비노토는 팀의 "빈틈없는" 접근법을 강조했으며, 방대한 목록의 모든 세부 사항을 해결하기 위해 드라이버, 트랙사이드 엔지니어, 공장의 디자이너들의 집중적인 작업이 필요하다고 말했다.
• 데이터 불리함: 두 팀에 파워 유닛을 공급할 레드불 파워트레인과 달리, 아우디는 단일 팀으로 운영된다. 이는 트랙 데이터를 한 곳에서만 수집한다는 뜻이며, 중요한 개발 단계에서 정보 수집 측면의 잠재적 불리함에 놓일 수 있다.

큰 그림:

어려움에도 불구하고, 팀은 이번 테스트를 장기적인 여정에서 필수적이고 긍정적인 한 걸음으로 보고 있다. 비노토는 포괄적인 문제 목록을 갖는 것이 결국에는 개선을 위한 명확한 로드맵을 제공해 주므로 유익하다고 지적했다. 무에서 F1 팀을 구축하는 초기 단계에 있는 팀에게 이 3일간의 주행은 "매우, 매우 중요하다"고 평가받았다.

다음은 무엇인가:

가장 시급한 초점은 오는 2월 바레인에서의 시즌 전 테스트 전에 확인된 문제들을 해결하기 위한 끊임없는 노력이다. 팀의 헌신과 개선 의지는 핵심 자산으로 여겨진다. 지금부터 시즌 개막전까지의 모든 주행 세션은 배움의 중요한 기회이며, 비노토는 상황을 이렇게 요약했다: "더 많이 달릴수록 더 많이 배운다." 앞으로 몇 달은 아우디가 막대한 자원과 헌신을 트랙에서의 준비된 신뢰성으로 전환할 수 있는 능력을 시험할 것이다.