아스톤 마틴, 바르셀로나 테스트 4일차에 차량 고장으로 조기 종료

아스톤 마틴의 중요한 시즌 전 테스트가 큰 차질을 빚으며, 랜스 스트롤의 AMR26가 단 4바퀴만 돌고 고장 나 바르셀로나에서 열린 목요일 세션의 유일한 레드 플래그를 유발했습니다. 이 중단은 맥라렌을 포함한 여러 팀에게 어려운 하루를 마무리지었는데, 맥라렌 역시 기술적 문제에 직면한 반면, 메르세데스는 강력한 페이스와 신뢰성으로 인상적인 모습을 이어갔습니다.

중요성:

2026 시즌을 앞두고 제한된 테스트 시간 속에서, 각 팀이 새 차량을 검증하고 데이터를 수집하기 위한 매 바퀴는 매우 중요합니다. 아스톤 마틴과 같은 심각한 중단은 귀중한 트랙 시간을 날릴 뿐만 아니라, 새 차량의 신뢰성과 기본적인 준비 상태에 대한 즉각적인 우려를 불러일으켜, 마지막 날 동안 회복해야 할 압박을 팀에 가합니다.

세부 사항:

• 아스톤 마틴의 차질: 팀은 AMR26의 트랙 데뷔를 준비하기 위해 하루 종일 작업했습니다. 랜스 스트롤은 마지막 한 시간이 남은 시점에서 설치 랩을 마쳤지만, 단 4바퀴의 느린 주행 후 최종 섹터에서 차량이 멈췄습니다. 원인은 즉시 공개되지 않았습니다.
• 맥라렌의 문제: 오스카 피아스트리의 주행도 MCL40의 연료 시스템 문제로 심각하게 제한되었으며, 그는 오후 세션 전체를 박스에서 보내며 하루를 48랩으로 조기 마감해야 했습니다.
• 메르세데스의 강세: 이와 대조적으로 메르세데스는 생산적인 하루를 보냈습니다. 조지 러셀이 현재까지 테스트 최고 기록(1분 16.445초)을 세웠고, 팀메이트 키미 안토넬리를 앞선 채 메르세데스가 타임시트 1-2위를 기록했습니다. 팀은 할당된 3일간의 주행 일정을 완료했습니다.
• 페라리의 주행 거리: 페라리는 찰스 르클레르(83랩)와 루이스 해밀턴(87랩)으로 상당한 랩을 기록하며 견고한 데이터 수집 기반을 마련했고, 타임시트 상에서 메르세데스에 가장 근접한 도전자로 하루를 마쳤습니다.

다음은?:

초점은 금요일, 테스트 마지막 날로 옮겨집니다. 아스톤 마틴과 맥라렌은 문제를 해결하고 트랙 시간을 극대화해야 할 압박을 받을 것입니다. 모든 시선은 화요일 아이작 하자르의 충돌 이후 모습을 보이지 않았던 레드불에도 쏠릴 예정인데, 레드불은 트랙에 복귀할 예정입니다.