애스턴 마틴, 멕시코 GP 5랩 만에 '더블 리타이어' 충격

애스턴 마틴의 2026년 캠페인이 멕시코 시티 그랑프리에서 또 한 번 최악의 상황을 맞았습니다. 페르난도 알론소와 랜스 스트롤 두 드라이버가 경기 시작 5랩 만에 모두 리타이어했습니다. 팀 측은 이번 더블 DNF의 원인이 "파워 유닛(PU) 시스템의 비정상적인 압력 수치" 때문이라고 확인했으며, 이는 혼다 파워 유닛을 사용하는 두 차량이 모두 완주에 실패한 이번 시즌 다섯 번째 사례입니다.

Why it matters:

이번 조기 리타이어는 애스턴 마틴의 시즌을 망가뜨린 고질적인 신뢰성 문제를 다시 한번 극명하게 보여주었습니다. 경기가 본격적으로 궤도에 오르기도 전에 두 드라이버가 모두 탈락하면서, 팀은 소중한 포인트 획득 기회는 물론 컨스트럭터 챔피언십에서 라이벌들을 추격할 기회마저 놓치게 되었습니다.

The details:

• 페르난도 알론소: 토요일 Q1에서 이미 수압 문제로 리타이어했던 알론소는 자신의 AMR26 차량을 겨우 가라지로 복귀시켰습니다.
• 랜스 스트롤: 트랙 위에서 갑작스럽게 멈춰 섰으며, 이로 인해 짧은 버추얼 세이프티 카(VSC) 상황이 발생했습니다.
• 발생 시점: 오토드로모 에르마노스 로드리게스 서킷의 총 71랩 중 단 5랩째에 발생한 사고였습니다.
• 통계: 이번 시즌 벌써 다섯 번째 더블 DNF를 기록하며, 상위권 진입을 목표로 하는 팀에게는 매우 뼈아픈 수치가 되었습니다.

What's next:

애스턴 마틴은 추가적인 망신을 피하기 위해 파워 유닛의 압력 문제를 긴급히 진단하고 해결해야 합니다. 시즌이 막바지로 치닫는 상황에서, 남은 경기는 포인트를 최대한 확보하고 2027년을 향한 모멘텀을 구축하는 데 매우 결정적인 역할을 할 것입니다.