안토넬리 캐나다 GP 우승, 선두 러셀 리타이어의 비극

키미 안토넬리가 캐나다 그랑프리를 완승하며 4연승을 거뒀다. 하지만 레이스의 가장 큰 하이라이트는 메르세데스 팀메이트 조지 러셀의 비극이었다. 러셀은 파워유닛 고장으로 선두에서 리타이어할 수밖에 없었다. 팀메이트 간의 치열한 대결로 시작된 레이스는 몬트리올에서 챔피언십 판도를 바꾸는 결정적인 오후로 변모했다.

왜 중요한가

안토넬리의 우승과 러셀의 리타이어로 인해 타이틀 싸움은 이탈리아인 안토넬리에게 완전히 기울었다. 43포인트라는 압도적인 리드를 확보한 것. 메르세데스는 이제 일방적인 내부 타이틀 경쟁을 관리해야 하는 불편한 현실과 1-2 피니시를 놓친 신뢰성 문제를 긴급히 해결해야 한다.

상세 내용

• 메르세데스 대결의 눈물: 러셀과 안토넬리는 초반부터 치열한 접전을 벌이며 24랩에서 가벼운 접촉까지 빚었다. 러셀은 30랩까지 선두 다툼을 벌였으나, 갑작스러운 파워유닛 고장으로 9번 코너에 멈추며 레이스를 마감했다.
• 맥라렌의 전략 실패: 맥라렌은 젖은 트랙에서 인터미디에이트 타이어를 선택했지만, 즉시 역효과가 났다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리 모두 일찍 슬릭으로 타이어를 교체해야 했다. 이후 노리스는 기어박스 고장으로 리타이어했고, 피아스트리는 알렉스 알본과 충돌해 10초 페널티를 받으며 포인트권 밖으로 밀려났다.
• 해밀턴의 맹추격: 루이스 해밀턴은 마지막 스틴트에서 막스 베르스타펜과의 간격을 꾸준히 줄였고, 62랩에 결정적인 추월을 성공시키며 2위를 확보했다. 안토넬리와는 10초 차이. 베르스타펜은 3위에 만족해야 했다.
• 미드필드 접전: 샤를 르클레르가 4위로 피니시했고, 아이작 하자르는 여러 페널티를 받으면서도 레드불에서 5위를 기록했다. 프랑코 콜라핀토는 알핀에서 커리어 최고인 6위를 달성했다.

향후 전망

2주 후 F1은 모나코의 상징적인 스트리트 서킷으로 향한다. 안토넬리는 큰 챔피언십 버퍼를 안고 출전하지만, 러셀은 반등을 간절히 원할 것이고 맥라렌 듀오는 몬트리올의 악몽을 빨리 털어내길 바랄 것이다.