키미 안토넬리, 마드리드 FP2 1위... 메르세데스, 페라리 제치고 선두

키미 안토넬리가 스페인 그랑프리의 새로운 무대인 마드리드 서킷에서 금요일 두 번째 연습 주행(FP2) 1분 33초 662를 기록하며 강력한 존재감을 드러냈습니다. 안토넬리는 페라리의 샤를 르클레르를 0.113초 차이로 따돌렸으며, 루이스 해밀턴이 그 뒤를 바짝 쫓으며 최상위권의 치열한 접전을 예고했습니다.

중요한 이유:

마드리드 서킷은 시가지 구간과 전용 코너가 결합된 까다로운 하이브리드 레이아웃으로, 런오프 구역이 거의 없어 매우 위험합니다. 랩 타임 차이가 극미한 상황에서 예선 순위가 곧 레이스 결과로 이어질 가능성이 큽니다. 현재 챔피언십 선두를 달리고 있는 안토넬리는 이번 주행을 통해 메르세데스가 우승 후보로서 충분한 페이스를 갖췄음을 증명했습니다.

상세 내용:

• 안토넬리는 세션 초반 미디엄 타이어로 선두를 달린 후, 중반부에 소프트 타이어로 교체하며 최고 기록을 경신했습니다.
• 페라리의 맹추격: 르클레르는 2위, 해밀턴은 3위를 기록했으며, 두 선수의 격차는 단 0.036초에 불과했습니다.
• 조지 러셀은 5위에 머물렀고, 레드불의 막스 베르스타펜은 6위를 기록했습니다.
• 레이싱 불즈의 아르비드 린드블라드는 4위에 오르며 눈에 띄는 활약을 펼쳤으나, 세션 종료 25분을 남기고 13번 코너에서 벽에 충돌하며 레드 플래그를 유발했습니다. 다행히 린드블라드는 부상 없이 탈출했습니다.
• 맥라렌의 난조: 랜도 노리스는 기어박스 문제로 단 두 랩 만에 피트로 복귀해 부품을 교체해야 했습니다. 오스카 피아스트리가 7위로 맥라렌의 최상위 기록을 세웠습니다.
• 부상당한 아이작 하자르를 대신해 출전한 츠노다 유키는 8위를 기록하며 에스테반 오콘과 리암 로슨보다 앞섰습니다.
• 홈 그라운드의 영웅 카를로스 사인츠와 페르난도 알론소는 각각 16위와 17위에 그쳤습니다. 특히 알론소는 클러치 수리 문제로 세션 참여가 지연되었습니다.

향후 전망:

팀들은 콘크리트 벽으로 둘러싸인 좁은 마드리드 서킷에 최적화하기 위해 마지막 연습 주행 세션을 가질 예정입니다. 기록 차이가 매우 촘촘한 만큼, 이번 예선에서 그리드 순위가 크게 요동칠 가능성이 높습니다.