안토넬리, 멕시코시티서 최연소 챔피언 등극... 페라리는 자멸

키미 안토넬리가 20세 68일이라는 나이로 포뮬러 1 역사상 최연소 월드 챔피언에 올랐습니다. 안토넬리는 멕시코시티 그랑프리에서 안정적으로 3위를 기록하며 타이틀을 확정 지은 반면, 경기를 주도했던 페라리는 스스로 승리를 걷어찼습니다. 결국 혼돈 속에서 막스 베르스타펜이 우승을 차지했습니다.

Why it matters:

안토넬리의 이번 우승은 세바스찬 베텔의 기록을 3년이나 앞당긴 것이며, 1953년 알베르토 아스카리 이후 첫 이탈리아인 챔피언이라는 점에서 세대교체를 상징합니다. 이는 메르세데스 주니어 프로그램의 성공을 입증하는 동시에, 페라리의 드라이버 조합이 내부 분열을 일으킨 최악의 타이밍과 극명한 대비를 이룹니다.

The details:

• 안토넬리의 전략: 챔피언 확정을 위해 9위까지만 들어오면 됐던 안토넬리는 팀 동료의 상황이 꼬이는 와중에도 침착하게 베르스타펜과 루이스 해밀턴의 뒤를 이어 3위로 결승선을 통과했습니다.
• 베르스타펜의 생존력: 연습 주행 충돌로 인한 그리드 페널티로 5위에서 출발한 베르스타펜은, 발테리 보타스의 시속 320km 서스펜션 파손 사고라는 아수라장을 뚫고 우승과 패스티스트 랩을 모두 챙겼습니다.
• 페라리의 자멸: 폴 포지션의 해밀턴과 샤를 르클레르가 1랩부터 충돌하며 균열이 시작되었습니다. 르클레르가 트랙 리밋 위반으로 5초 페널티를 받자, 레드불은 즉각 베르스타펜을 피트인시켜 선두를 탈환했습니다.
• 조지 러셀의 불운: 프런트 로우에서 출발한 러셀은 1번 코너에서 전기 계통 결함으로 무너졌습니다. 이후 아이작 하자르를 스핀시키며 10초 페널티를 받았고 6위로 마무리했습니다. 메르세데스는 러셀의 미디어 의무 불이행으로 5,000유로의 벌금을 물었습니다.
• 히라카와 료의 데뷔: 토요일부터 에스테반 오콘을 대신해 출전한 히라카와 료는 2014년 이후 최고령 데뷔 기록을 세우며 10위로 값진 포인트를 획득했습니다.

What's next:

에스테반 오콘의 거취는 여전히 불분명합니다. 하스는 징계 사유를 설명하지 않았으며, 남은 경기 복귀 여부도 미지수입니다. 한편, 페라리는 가장 빠른 차를 가지고도 최악의 결과를 얻었으며, 이제는 차량 셋업만큼이나 해밀턴과 르클레르 사이의 갈등 관리가 시급한 과제가 되었습니다.