안토넬리, 스파 FP2 1위... 메르세데스, FP1 부진 딛고 '극적인 반전'

키미 안토넬리가 금요일 스파-프랑코샹으로 진행된 두 번째 연습 주행(FP2)에서 정상에 올랐습니다. 이는 챔피언십 리더가 6위에 머물며 페이스 면에서 0.5초 이상 뒤처졌던 어려운 FP1 이후, 메르세데스가 만들어낸 극적인 반전입니다.

Why it matters:

타이틀 경쟁의 최전선에 서 있는 안토넬리의 폼은 항상 세간의 주목을 받습니다. 특히 메르세데스가 무기력했던 첫 세션 이후 빠르게 회복한 점은 팀의 날카로운 문제 해결 능력을 입증합니다. 싱글 랩 페이스의 부활로 경쟁력을 유지했지만, 스파의 예측 불가능한 날씨와 트랙 변화를 고려하면 토요일 결과는 여전히 미지수입니다.

The details:

• 세션의 반전: FP1에서 과도한 슬라이딩과 밸런스 문제로 고전했던 안토넬리는 FP2에서 소프트 타이어로 교체 후, 유일하게 1분 46초의 벽을 깨며 랜도 노리스를 근소하게 제쳤습니다.
• 빠른 조치: 메르세데스는 세션 사이의 짧은 휴식 시간 동안 집중적인 셋업 작업을 진행했습니다. 안토넬리는 차가 완전히 다르게 느껴졌다고 언급하면서도, 예선과 레이스 전까지 "해야 할 일이 많다"고 덧붙였습니다.
• 사인츠와의 소동: 초반 플라잉 랩 도중 카를로스 사인츠가 고속 코너를 빠져나오며 속도를 줄였고, 이로 인해 안토넬리는 랩을 포기하며 분노 섞인 제스처를 보였습니다. 안토넬리는 이후 "위험한 순간이었다"며, 당시 무전에서의 격앙된 반응은 순간적인 감정 때문이었다고 인정했습니다.
• 러셀과의 격차: 조지 러셀은 팀메이트보다 1초 이상 느린 기록을 냈으나, 앤드류 쇼블린 트랙사이드 엔지니어링 디렉터는 이를 타이어 준비 과정과 단 한 번의 불완전한 예선 시뮬레이션 탓으로 돌리며 큰 우려는 없다고 일축했습니다.

What's next:

금요일을 마친 메르세데스는 낙관적이면서도 신중한 태도를 보이고 있습니다. 안토넬리는 강력한 롱런 페이스에 고무되었지만, 본격적인 경쟁 세션이 시작될 때 레드불과 맥라렌을 방어하기 위해 밤샘 셋업 수정이 필요할 것으로 예상합니다.